第二十三章 车轮与代价（1 / 3）

如果要上夜班的话？

姜济习惯性的想到了自己前世经历过很多次的加班和调班。

果然还是不行吧。

光线但凡是弱一点话，在河下打捞淤泥和挖填坑都是很危险的工作。

生命可是最重要的啊。

还有别的什么可以提高效率的法子吗？

姜济一边除草，一边想着怎样去加快大堤的建设。

对了，可以优化工具啊。可是工具已经再次进步的前置条件：更高的温度，更好的原料。

就算以姜济的神通，也是花了足足两年半才做了寥寥几件铁质农具。

还有什么办法？

分期工程，先解决泄洪问题，再去解决农用水屯。

姜济不再多想，将这块地上的杂草除尽之后，没有直接去大堤的工地。

而是快步走到当初立下石人的地方。

连续两年的大水，已经冲出了一点新的河州，而在河水的冲击之下，有一条泥沙的潮湿土路，上面漫着不足一手高的水流，是大河自己选择的新河道。

姜济继续沿着河走，建阳大堤主要作用是蓄水，那泄洪就要开一条能接到其他河流的渠，最后将水都引入大海之中。

不妨学学都江堰那种设计？分流，在建阳大堤侧面做一个浅而宽的渠，将洪水和泥沙卸走，今年先引水，后续再继续完善渠道。

姜济也顺着河流来到建阳大堤。经过半年，大堤已经被有了一个大体的轮廓了。不远处的人们还在烈日下劳作着。

姜济升起一股豪情来，一年不行就三年，三年不行就九年。有这么多相信我的人，这世界上哪里还有我什么办不成的。

······

工地上，巨木已经围好了两圈。在巨木立柱的后面，一层层砖石搭建起一个斜坡，堆到比巨木稍高的位置，从河滩里捞出来的淤泥被堆在巨木前后，一点点造成一个高坡。

现下堤坝堆起的土坡，也只有一点点。按着眼下的进度可能还要半年。姜济看着居民们推着独轮车，一车车的运土，也没犹豫，也到河边去帮着装车去了。