第198章 你的理由说服不了我（2 / 3）

如此一来就造成了大量的退货，虽说亚马逊如今日销售额能做到百万，但很多都是冲动消费，卖家发货之后，反正钱没给，不想要了就直接拒收。

那么中间的运输成本就是亚马逊的亏损，而且商家早就已经拿到了亚马逊的预付款，压根就不担心商品质量问题，顾客使用体验差，影响的是平台的信誉。

但这些毕竟是一小部分，还是能够承受得起，唯一让贝佐斯绷不住的是，美帝本土的邮局业务，速度实在太慢，横跨几个州时效就到了十天半个月，邮费又贵到离谱。

这段时间他们要颠覆的资金是一笔天文数字，如今成交额不高还好说，一旦流量上去了，亚马逊就会被活生生的拖垮，毕竟商家可都是不见兔子不撒鹰的主。

对于钱方面没有更好的解决办法，那么就只能从运输时效上来解决，尽量减少货品在运输途中的时间，减缓亚马逊的压力。

奇迹投资砸重金在整个美帝布局物流中转仓的事情，已经不是秘密，甚至能够做到，整个美帝的运输，在三到五天内结束，倘若能与之合作，亚马逊的压力顿时会小很多。

“但您应该清楚，作为一个行业开创者，所面临的阻力和压力是必不可少的，我们如今也在积极寻求解决的办法，这次找到您就是因为这个原因。”

“不少资本已经看出了亚马逊的潜力，就在一个月前，红杉资本以三千万美金的价格，对亚马逊进行了第一轮融资，稀释百分之七的股份，足以说明这个项目的潜力巨大。”

贝佐斯接着说道。

“和你合作我能得到什么好处呢？”

林浩微眯着眼道。

悄然间两人的位置已经互换，本来是亚马逊送钱上门的买卖，现在反倒成了贝佐斯来求林浩。

当然，林浩也看不上这点小钱。

“我在美帝的几个主要的大州，也有修建自己的物流中转仓，所以我比任何人都明白，您的投入，如果只是做传统运输行业，不仅单少，而且运费也上不去，收回成本的时间，将会极为漫长。”

“但如果您能跟我合作，这些问题就能迎刃而解，如今亚马逊单日的订单量大概在五万单左右，而且这个数字还在不断增长，可以让您的物流中转仓避免空转，最大程度的利用起来。”