第十章：第一台“毒药”成功下线（2 / 4）

就比如说以前的保时捷，就没有一款车是不加价的，只是后来市场萧条了，他们才不得不降价而已。

又比如说那些超跑，有几个是以官方指导价拿到手的？

还不是得加价提车，就这，还不一定能买的到呢！

且不提豪车，很多低端品牌也是如此。

就像早期的翼虎，途观，还有一些几万块的车子，刚上市的时候还加价销售呢！

虽说这是经销商自己的行为，但要是厂家不允许，他敢这么搞？

再者，这可是限量版，总共就只发售八台，那是卖一台少一台，说是绝版也不为过。

这样的限量版的超跑可是有非常大的升值空间的，哪怕是二手车的价格，那估计都比新车的价值更高。

虽然不一定有人接手，但同样不要怀疑那些顶级富豪的购买能力。

这个世界上，明面上的顶级富豪就一大把，更别说那些隐形富豪了。

如此，韩成卖的那是一个心安理得。

……

回过头来，兰博基尼毒药正式开始组装量产，这是龙腾集团，也是兰博基尼公司历史铭记的一刻。

这么有纪念意义的一刻，韩成怎么可能错过呢，他自然是亲自带队组装了。

而且，前世身为顶级汽车工程师的他，技术和经验那是相当的丰富。

可以说，这个世界上九成九的汽车专家都比不上他的专业性。

九成九，这还是谦虚的说法。