第十章:第一台“毒药”成功下线(2 / 4)
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就比如说以前的保时捷,就没有一款车是不加价的,只是后来市场萧条了,他们才不得不降价而已。
又比如说那些超跑,有几个是以官方指导价拿到手的?
还不是得加价提车,就这,还不一定能买的到呢!
且不提豪车,很多低端品牌也是如此。
就像早期的翼虎,途观,还有一些几万块的车子,刚上市的时候还加价销售呢!
虽说这是经销商自己的行为,但要是厂家不允许,他敢这么搞?
再者,这可是限量版,总共就只发售八台,那是卖一台少一台,说是绝版也不为过。
这样的限量版的超跑可是有非常大的升值空间的,哪怕是二手车的价格,那估计都比新车的价值更高。
虽然不一定有人接手,但同样不要怀疑那些顶级富豪的购买能力。
这个世界上,明面上的顶级富豪就一大把,更别说那些隐形富豪了。
如此,韩成卖的那是一个心安理得。
……
回过头来,兰博基尼毒药正式开始组装量产,这是龙腾集团,也是兰博基尼公司历史铭记的一刻。
这么有纪念意义的一刻,韩成怎么可能错过呢,他自然是亲自带队组装了。
而且,前世身为顶级汽车工程师的他,技术和经验那是相当的丰富。
可以说,这个世界上九成九的汽车专家都比不上他的专业性。
九成九,这还是谦虚的说法。