第33章，抬手摸天，撞机？（1 / 4）

DHL是国际最大的航空货运公司！

全球410架飞机，有超过300架的洲际货运航班，而且全是重型货机，767，777这种...

而货运延迟飞行，则可大可小。

大型货机的航线，和民航客机的航线，大不相同。

理论上，货机要比客机飞的高，这主要取决于航线。

在空中，飞机的航线就像地面上的高速公路一样，飞机必须在规定的区域内飞行。

一般国际上规定飞机航线的上下飞行空间，预留在300-500米左右。

而左右之间的飞行空间，保持10千米就OK，这个距离就是安全距离！

只要飞机在这个区域内飞行，就不算偏离航线。

如果一旦偏离航线，干扰了其他航线飞机的飞行，重则撞机，轻则扰乱航线！

后果...严重至极...

这架DHL的货运客机，虽然延迟飞行，好在航线既定。

...

“机长，我们为什么要飞北极航线？偏偏要绕一圈？”

梁栋一边关注飞行姿态，一边疑惑。

“明明最短的线路是从太平洋的上空航行，为什么放弃这么短的航程，去消耗更多的燃料绕北极，难道为了看风景啊？”

林澈看了眼FMC高度，当前高度：11000米。

“横跨太平洋，相当于饶了四分之一的地球，这中间一个机场都没有，一旦发生事故，坠机入海，大罗金仙也救不了你。”

“往西飞呢，走西欧？”

林澈掏出一张纸，裁处一个长方形的，对折，扭转180度后，两头再粘接起来做成的纸带圈。