第985章 red哞环开启,无敌的秦川(1 / 4)
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这条直线的地形略微坎坷,秦川右手握紧油门待赛车通过弯道直立时,右手暴力下压,赛车全力推油加速。
rc16前轮猛地一颤,直接离地。
出弯时赛车提前升档,原本应该升到二档秦川却提前进了三档。
赛车的前轮高高离地,rc16的后避震下沉,似乎重心产生了轻微变化。
p房里,约翰见到这一幕脸色如常,并没有露出焦急之色,这不是异常,而是正常情况。
四号弯刚出弯时地面地势较高,导致这里出弯时非常容易抬前轮,这个抬前轮和出弯时主动抬起前轮加速不同,这是地势导致的,是不可控因素。
它很容易便会达到触发电控的临界点,已经不单单是小心开油便可以抑制。
车手为了避免这一点一般会选择踩后刹来控制前轮的高度,另一个方法是提前升档,二者都是为了让动力变得更平缓,柔顺,从而稳住赛车前轮。
其中前者失误率略高,后者相对保险。
秦川在这里使用的就是后者,不过依然能看到赛车的前轮不稳定,这是正常现象。
三挡进四挡,四挡进五档。
rc16进入五档之后赛车已经来到五号弯前,大直线,秦川的赛车轻微发出抖动,随即来到刹车点,右腿再一次伸出,赛车后轮微微一滑,秦川甩尾入弯。
再一次突破极限。
约翰,斯通纳,佩德罗萨三人屏住呼吸。
要说前面几个弯道是正常的正赛入弯跑法,那眼下的甩尾入弯则是极限跑法。
突破平时巡航的极限跑法,一般用来测试赛车的极限强度。
秦川后轮高高离地,落地后向外侧一滑,滑动的同时前轮快速转向,待转向完成赛车飞快出弯,驶出了弯道。
见到秦川的赛车没事,三人齐齐松了口气,仿佛心中的一块大石头落了地。