第47章 木轨（3 / 4）

曾玉良赶紧起身道：

“除了之前修建的龙城至南北两线的道路，和龙城至谷内，矿场至谷内的道路。我们又增加了龙城至矿场的道路，已经修建完毕。”

“另外，矿场和钢铁厂、焦炭厂等地需要频繁地运送大量矿石等，平常的道路不堪重负，我们试着修建了一种轨道。”

曾玉良着，掏出一张图纸，递给侍卫。

接着又道：

“这种轨道是用这里的一种木材建造的，运送大量矿石非常便利，省力省时。”

“但这种木轨起初并不十分耐磨，往往几就需要修理一次，后来在赵弘义大饶指点下，对木轨用火烤黑，这样就耐磨多了。”

“后来，赵大人又出了一个新建议，把这种轨道分成上下两层，每次只需要更换上面经常磨损的部分就可以了。”

“现在这种轨道已经非常便于维护，并且特制了一些运输车辆，几个车厢连接在一起，前面用马拉，并不十分用力，就能快速运送大量矿石。”

朱君洛从侍卫手中接过图纸，一边听着曾玉良的讲解，一边认真看着，越看越高兴。

这不就是后世的铁路吗？

忍不住叹道：

“太棒了，简直是太棒了，你和赵大人立了大功啊。”

有了这种轨道，能大大提升运输效率，尤其是重量大，运输量也大的矿石，会占用大量的人力物力去运输。

而且以往的运输方式效率极为低下，经常会因为矿石运输的问题而导致钢铁厂产量难以提升。

现在轨道的出现很好地解决了这个问题。

虽然不是后世的铁轨，但现在铁的需求量太大，产量远远达不到需求量。

还没有奢侈到用钢铁去建铁轨的时候。

不过，并不影响技术的研究。

当下，朱君洛提出让曾玉良和赵弘义一起先研究一种能用铁皮包裹的轨道，看是否可校

朱君洛的这个提议让曾玉良和赵弘义大喜过望。