第五百四十四章 奔月（一）（2 / 4）

金翅大鹏号和背部的长11运载火箭分离，瞬间金翅大鹏的飞行角度迅速调整，变成向下减速。

而在动力惯性和自转角速度加持下，运载火箭仍然高速向上冲，同时本身的火箭发动机也点火。

重量瞬间减少，动力猛然爆发，运载火箭斜着向卡门线冲去，54秒后，运载火箭速度达到76公里每秒，加上蓝星自转角速度的04公里每秒，成功突破第一宇宙速度。

这个几百吨重的大家伙，此时已经冲过卡门线，进入了近地轨道区域。

运载火箭的主发动机随即缓缓关闭，辅助发动机启动，开始调整飞行姿势，向450公里轨道上的天宫空间站飞行过去。

此时的轨道飞船上，仍然还剩下超过75的燃料，其实这些燃料是存在余地的，如果真的全力推进，加上蓝星的引力弹弓，去火星都绰绰有余。

只是国内暂时没有必要抢先登陆火星，因为“荧惑真菌”的样品在自己这边，诺亚会去火星是为了荧惑真菌。

按照估计，他们的火星飞船很难一次成功，可以在2018年之前，从火星地表获得荧惑真菌，并成功返回蓝星同步轨道，这还是一切顺利的前提下。

但航天任务中，往往伴随着非常多意外，加上nasa被诺亚会下了死命令，火星飞船都是急匆匆上马的，航天器一急就容易出问题。

国内当前的战略，是抢先在月球占据有利位置，最好可以建立月球工厂，提炼出一部分有用的航天器补给。

不过当前的太空矿物提炼技术，仍然存在很多局限性，在蓝星内部的那一套技术，在外太空和月球上，存在明显的水土不服。

视线回到轨道飞船上。

地面指挥中心利用的电磁波通信和激光通信，组成的双重通信系统，确保了飞船的平稳控制。

不仅仅是双重通信系统，每一个系统都有三套相同的备份设备，这是人类航天器的通用做法，即著名的三倍冗余系统。

就算是技术过硬，航天科工和雄鹰航天都没有放弃三倍冗余的设计理念，特别是这种重要的载人登月任务上，省钱也要分任务和情况。

当轨道飞船环绕飞行到350公里轨道附近时。

天宫空间站内，上个月就来到在这里的5名宇航员，和原来驻守的4名宇航员，也开始忙碌起来。

他们利用激光雷达和红外雷达，加上轨道上的北斗卫星系统，监控着轨道飞船的具体位置，配合地面控制飞船。