582 是不是很大胆（4k）（1 / 7）

比亚迪展位上，人头攒动，热闹非凡。

除了游客、媒体，友商们纷纷派人一探究竟，到底陆飞和王传福搞出什么名堂？

不怕同行过得苦，就怕同行突然富！

一双双眼睛望去，就见两人依然围着电动车转圈，陆飞里里外外看了个遍，砸摸着嘴：

“老王，你这外观可都不怎么样，到时候得从兰博基尼、法拉利那些豪车多挖几个设计师，在门面这一块，必须拿捏得死死的。”

王传福嘿然一笑：“陆总，这个我记下了，不过暂时我还不考虑面子，现在我就想先把里子搞好，看怎么让电动车的技术底子更扎实，好在下一次风口，一下子厚积薄发。”

“只有等下一次石油能源危机。”

陆飞直截了当地点出日系车之所以崛起，恰恰就是7年代到9年代的三次石油危机，让主打省油的日系车一下子脱颖而出。

偏偏前世比亚迪能起势，正赶上大毛二毛冲突，欧佩克减产，全球能源危机爆发。

此时此刻，恰似彼时彼刻。

但是，机遇固然重要，关键要看有没有把握机遇的能力，比亚迪必须在此之前完成足够多的技术储备，比如“云辇”这样的黑科技。

“陆总，我们是英雄所见略同。”

王传福忍不住露出一种“志同道合”的微笑，果然找陆老爷当比亚迪的战略投资人没找错，他真的懂车，尤其懂新能源汽车！

两人有说有笑地从车里走了出来，脚刚着地，伴随着刺眼的闪光灯，记者们蜂拥而上。

“王总，请问比亚迪要进军电动车吗？”

“陆总，您对新能源汽车怎么看？”

“………”

问题像炮弹一样，狂轰滥炸而来。

陆飞也不喧宾夺主，让王传福当着众多媒体的面，一一回答，公布新能源车计划。

夸下海口，扬言要“颠覆颠覆燃油车”。

甚至立下了两个看似不可能完成的宏伟战略目标，要在22年成为全国第一的乘用车产销企业，更要在225年会成为世界第一的乘用车产销企业。

不管是日系德系，还是合资，统统横扫！