223、在香江，没有刘半城办不成的事！（2 / 6）

在拍卖土地时，如志在必得，出价固然紧张，但也仅是紧张那么一会。

投暗标则不一样，若是志在必得，总有一种患得患失的感觉。

刘志成也不例外，为了获得葵青港绝对话语权，他其实不是很在意一些项目赚多少钱。

就好比攀上一座高山，并没有实际的利益，但总是让人心情愉悦。

会议室里。

几家财团的掌门人坐在一起，其身家总和吓死人，九龙仓集团、太古集团、中信、新加坡港务局。

太古集团是九龙仓集团的股东，所以刘志成也邀请了太古的股东代表参会。

刘志成发言道：“港府有意削弱九龙仓在货柜码头业的垄断地位，所以我们投标价格只是一方面。

所以，我们还要拜托大家多活动，争取我们能够中标，各取所需！”

你不顶我价，我不顶你价，其实这是大多数华资的行事风格。

新加坡港务局代表易承长笑着说道：“我们那么多财团组合在一起，自然是抱着势在必得的心情。价格稳当一点，分摊各家也没有多少。

更何况，今天我们如果失败了，后面的八号货柜就相当于让我们必争的必争，届时反而损失更多。

如果稳拿七号货柜码头，那我们在八号货柜码头上就游刃有余。”

如果7号货柜码头失败，那么8号货柜码头将争得更凶，这是易承长的看法。

荣公子点点头，说道：“既然都下定决心了，而我们又知道自己的软肋，确实应该稳当一点出价，多几亿港币无妨，重要的安心！”

最终，讨论一番后，大家将出价权交给刘志成。

刘志成思考了一下，在纸上写下48.8亿港币的价格，然后传阅给大家。

他解释道：“香江的葵涌货柜码头拥有无限的潜能，我相信内地也会越来越开放，所以，这个价格绝对不会亏。”

前世7号货柜码头三个泊位，中标价格为44亿港币，平摊下来为15亿港币不到一个泊位。

刘志成为了确保拿下7号码头，又一次大开水吼。反正自己只需要拿出16亿港币的样子。

前世9号货柜码头招标的时候，海外财团纷纷表示有意参加，那才会推高价格。