第九百七十一章 30000趟（2 / 3）

天马行空、各想办法，想来想去基本上都是馊主意！

最后终于有了个稍微靠谱的，还是扎克想出来的，创意来源于阿波罗13号那次失败的登月任务：据说在飞船出了问题后，地面上的工程师远程实验，帮助宇航员用能够找到的工具和设备解决了一个又一个大问题，最后让三名宇航员活着回到地球。

简单一句话：专业的事情交给专业的人员来办，但那些专业人员还不能抵达现场，远程模拟出解决方案。

张楠拍板：“就这么办！”

这下一帮人餐后开始忙碌起来，测量通风井的长度、角度、直径和内部具体尺寸，钢筋扶手台阶的尺寸、大概的预计强度……

然后把这些数据报给纽约“联合力量”就有自己的工程部门，给了一份。数据同要求还通过纽约发给了在智利的铜矿，那边是倾斜式输送机械实用和研究的行家。

就这么些个条件，有民用电力供应，发电也行，你们就按要求设计出简单可靠的输送办法出来！

一帮子工程师、技术员和矿山专家、救援代表在被再次提醒了保密条例后，按照要求开动脑筋搞发明。

保密条例只是预防，因为他们根本不知道这是谁的要求、用来干嘛，更不知道在哪里用这玩意。

研究时间最多只给4时，之后要求各自快速做模型模拟试验，然后如果可以，弄出需要的、可以拼接运输的套件，之后运到指定地点交给总公司。

难坏了张楠等人的麻烦问题，这交给专业人员之后，没想着德国这边才过了晚餐时间，两边的工程师就都给出了类似的解决办法，压根用不了什么4时。

动力还是用卷扬机，因为需要提升的物品重量要求不高，保证在300公斤以下，体积也不是特别大，那就使用单侧滑道，固定在通风井那排钢筋扶手式台阶的一侧。

两边工程师设计的不同只在于滑道圆弧的高度上，总之这设计是半斤对八两。

这就行了，基本属于皆大欢喜的结果：最后智利人的设计胜出，因为他们是矿山，在构成滑道的预制钢板的安装设计上要比美国工程师简单，安装速度也更快、更简便，对安装人员的素质要求也更低。

之后就是智利的伙计们在矿山集团的五金加工厂里开始忙乎，制造所有的套件，保质保量又要速度快，等到造完，就会有货机前去接货。

人就不用来了，把套件、安装设备和图纸一道运过来就行。

等东西运到，那就是一帮子保镖们中有点施工经验的伙计的事。