第三章 马原野（1 / 3）

在开往会议地点的车上，黄宇又打开了话匣子，朝熊远问道：

“今年你们粤飞没搞几个项目吗？”

被黄宇突然cue到，熊远微微愣了一下，收回望向车窗外的目光看向黄宇，一板一眼的向黄宇汇报：

“今年重点研发粤飞厂这头好像没啥项目，但是粤飞院那边好像有个tbo的项目，是运行组的项目，应该是明天评审。”

粤飞公司与商航集团下属的绝大部分单位类似，有两个全资控股的实体，分别是粤东飞机制造厂以及粤东飞机设计院，分别负责飞机生产制造与设计。

熊远在粤飞公司所兼任的岗位是：粤东飞机制造厂试飞验证室主任，因此粤飞院即使今年有项目参加评选，熊远依然可以被抽选成为专家。

“哎哎哎，你别那么紧张，现在又不是你在答辩我是专家，咱俩都是专家，你别这么客气。”

黄宇摆摆手，继续问道：

“tbo是个什么概念？”

黄宇作为软件行业的专家，虽然经常参与航空口相关软件的评审、技术交流会，但是对航空相关的业务前沿了解的还是不如圈内的人全面。

“tbo全称应该基于航迹的运行，其实就是综合天气、航路、飞机、航迹等等的信息，为运控、空管等职能岗位提供决策支撑，在理想情况下甚至可以通过计算机自动决策。”

“哦，其实就是类似phm，只不过phm主要针对的是维修使用，tbo针对的是航空器运行，是这个道理吧？”

黄宇作为工业软件领域的专家，对相关的概念还是敏感的，熊远稍作介绍就能了解个大概齐。

“哎，你自己今年没申报个啥项目吗？”

黄宇伸手拍拍熊远的胳膊，问道。

“没有。”

熊远摇了摇头，答复道：

“年初在您的指导下，我那个ipt的项目好不容易才验收了，今年没那心思再整了，稍微休息休息，看看情况明年再说吧。”

今年年初，熊远申报的全国产程序训练器（ipt项目验收评审会，邀请黄宇作为专家参与评审。