第两百二十三章 空中三蹦子（2 / 6）

“摩托车还能飞？”

“是的。”秦锋说道：“我们天夏三轮摩托车经过升级之后，就能在天上飞了，我们把它叫做空中三蹦子。”

“好啊，这东西还有些意思。”杨老说道：“走，进会议室，你给咱们具体说一说？”

“是。”

会议室里，秦锋拿着粉笔，迅速地在小黑板上画图。

“我们这种空中三蹦子，其实就是旋翼机。”秦锋说道：“它的顶部有一幅螺旋桨，尾部也有一幅螺旋桨，后面是发动机，前面是三人舱，这种空中三蹦子外形小巧，造价可以控制在五万以内，经过特殊处理之后，噪音和摩托车差不多……”

“这和直升机很像啊！”有领导开口。

直升机的顶部也有螺旋桨，尾部也有螺旋桨，只不过，直升机尾部的螺旋桨在侧面，而这个旋翼机的螺旋桨在最后面，这两者的技术原理是不同的。

直升机顶部的螺旋桨和发动机相连，不管是垂直起降还是向前飞行，都靠这个顶部的螺旋桨来提供动力，尾部的螺旋桨在侧面，是为了平衡顶部螺旋桨的反作用力。

而旋翼机的顶部虽然也有螺旋桨，但是并不和动力连接，动力都在尾部，驱动螺旋桨，让旋翼机向前飞，然后顶部的螺旋桨就会在气流的作用下旋转，跟着就能提供飞行所需要的升力了。

这种设计方案具有良好的安全性，比如说，要是发动机出现故障，旋翼机还能继续靠着惯性向前飞，只不过速度会越来越慢，高度会越来越低。

这样，驾驶员还能操作它寻找合适的场地降落。

哪怕就算是没有水平速度，旋翼也能发挥类似降落伞的作用，让飞机慢速落地。

秦锋这样一解释，大家伙都明白过来。

“不过，既然这空中三蹦子这么好，世界上怎么没有流行起来？”杨老问道：“常规的直升机倒是很多。”

“因为它的起降需要跑道啊。”秦锋说道：“直升机的用处是什么？就是可以垂直起降，不需要跑道，所以，旋翼机就不吃香了。”

需要跑道，那就得和固定翼飞机比，旋翼机比不过，垂直起降，它又没这个能力。

“那你还要造这种东西？”

“它只需要二十米的跑道就能飞起来。”秦锋说道：“没有专业的跑道，只要是平路就可以，哪怕是乡间的土路都可以。”