第七十四章 新船（2 / 4）

“此事耽误不得，立刻派人办了。”

“是！”

过了小半个时辰之后，张敬孝赶了回来，道：“先生，已经吩咐下去了。”

这事简单，现在的营口海防同知叫宝岱，虽然官挺大，不过在营口这一亩三分地上，一切都要听他王一的。

进了船坞之后，一艘崭新的舰船正要下水。

说起来这船和当初预想的完全不同，原本预计的总吨位是860万吨，后来因为大商钢铁厂在王一的指点下，制钢水平已经超过世界先进水平。又因为大商重工各种新机器的引进，自造和提高。给大商造船厂的工艺水品带了本质性的提高和改变，再加上原本属于马尾和江南局的各种工种的大批引进，再加上建厂阶段的正规学习和技术专研。原本的战舰制造计划被完全推翻，船舶设计院的二十多位设计师，在德国人罗森博格的带领下，展开了全新的设计工作。

后来到了王一手中的战舰，全长115米，舰宽11.12米，吃水深度2.7米，标准排水量为2000吨，编制舰员200人，采用三座三锅筒式锅炉，分别装在三座锅炉仓内。两台王一齿轮传动式蒸汽轮机能够为两轴螺旋浆提供39000马力的动力，使军舰达到计划的33节最高航速，在最恶劣的海况下也能达到29节左右。燃油搭载量为500吨，提供的续航力为15节速度航行4500海里。

动力系统是王一亲自敲定，由大商重工和大商造船厂共同制造，这是目前为止世界上仅有的燃油锅炉，当然作为试验舰。这船的锅炉功效还有待提高。

武器方面是五座双联120mm，45倍颈速射炮，炮弹里2500发，500发高爆弹，400发照明弹，一座轻型鱼雷发射管，安装有射击指挥仪，舰桥顶部有控制指挥塔，同时还装有测距仪。主炮的俯仰，回转，装填动力化，指挥控制塔和鱼雷管的回转也是动力驱动。

这船看起来很牛叉，其中大部分都是王一出的设备方案，不过现在还是理论上的。

首先，造价，一艘船造价在60万英镑上下，王一可造不起这么贵的船，而且吨位还这么小，但这船倒是真快。

其次，大部分机械设备完全没经过测试，什么时候可以形成完全战力，不清楚。

最后，燃油太少，王一为了这船还特意购买和建造了一所小型石油化工厂，目前原油全部依赖进口。

当然，这船是真正的试验用船，一切都是为了追求大商的技术极限。至于实不实用，不是这帮设计师要考虑的问题，在他们看来，这是王一给他们的玩具。

“这船什么时候下水？”王一在船上转了一圈后，问道。

“三月份吧。”

“行，到时我过来看看。”王一此时转过身，看着身后的舰船设计师罗森博格，道：“设计院第二艘船什么时候能设计出来？”

“再过一个星期吧！”这位三十多岁的德国人笑道。