第690集(2 / 2)
有37家格鲁吉亚国内航空公司和外国航空公司在格鲁吉亚经营航空业务。第比利斯航线主要通往:巴库、伊斯坦布尔、基辅、明斯克、阿拉木图、迪拜、维也纳、巴黎、慕尼黑、阿姆斯特丹和伦敦等。巴统机场已开通至伊斯坦布尔及欧洲重要城市的国际航线。
截至2020年底,匈牙利维兹航空在格鲁吉亚民航市场保持第一位(23.1%),其次是土耳其航空(11.6%)、格鲁吉亚航空(5.8%)、白俄罗斯belavia航空(5.4%)和pegasus航空(4.9%)等。
2020年,格鲁吉亚境内机场抵离港旅客83.38万人次,同比减少84%。其中,第比利斯国际机场抵离港旅客59.01万人次,同比减少84%;巴统国际机场抵离港旅客5.14万人次,同比减少92%;库塔伊西国际机场抵离港旅客18.39万人次,同比减少79%。
水运
格鲁吉亚在黑海有波季和巴统两个港口,通往世界多个港口。
波季港区水深11米,有15个货运泊位,其中11个装备了门式起重机(起重量6-40吨),可运输各种类型货物和液体产品,7个泊位被长期租赁。2008年5月,格鲁吉亚政府将波季港51%股份出售给阿联酋rak投资公司,经营期限49年,将投资近2亿美元新建集装箱码头,并在附近300公顷土地上设立工业保税区。2010年,格鲁吉亚政府将波季港剩余49%股份全部出售给阿联酋rak投资公司。2011年2月,阿联酋rak投资将波季港80%股份出售给丹麦maersk海运集团。波季港急需扩建3个码头,投资额约5000-7000万美元。目前计划建设新码头,竣工后,完全建成的巨型港口将具有5000万吨的年货物吞吐量、运输200万标准箱。港口的水深可达16米,将能够容纳黑海的最大船只。
巴统港区水深12米,有12个泊位,最大可泊5万吨货轮,5.5万吨油轮。巴统港以运输石油为主,设计最大年输油能力1500万吨,货物230万吨,摆渡70万吨。
kulevi港货物吞吐量160万吨,该港口是天然气和原油管道港口。
社会事业:
基础设施
2011年格鲁吉亚运输总量达7110万吨,其中陆路运输4890万吨,占比69%。汽车运输占总量41%,铁路运输占总量28%。海运2220万吨,占比31%,2011年格两大主要港口中,巴统港货物吞吐量800万吨,波季港720万吨。
文教体育:
高等教育
2007/2008学年,格鲁吉亚全国有中小学2462所,大学156所(其中国立19所,私立137所),国立中等职业技术学校69所、私立中等职业技术学校71所。2007/2008年中等职业技术学校在校生1.7万人,大学在校生11.21万人。
主要高等院校有第比利斯国立大学、第比利斯国立工业大学、第比利斯国立医学院、国立美术学院等。