第690集（2 / 2）

有37家格鲁吉亚国内航空公司和外国航空公司在格鲁吉亚经营航空业务。第比利斯航线主要通往：巴库、伊斯坦布尔、基辅、明斯克、阿拉木图、迪拜、维也纳、巴黎、慕尼黑、阿姆斯特丹和伦敦等。巴统机场已开通至伊斯坦布尔及欧洲重要城市的国际航线。

截至2020年底，匈牙利维兹航空在格鲁吉亚民航市场保持第一位（23.1%），其次是土耳其航空（11.6%）、格鲁吉亚航空（5.8%）、白俄罗斯belavia航空（5.4%）和pegasus航空（4.9%）等。

2020年，格鲁吉亚境内机场抵离港旅客83.38万人次，同比减少84%。其中，第比利斯国际机场抵离港旅客59.01万人次，同比减少84%；巴统国际机场抵离港旅客5.14万人次，同比减少92%；库塔伊西国际机场抵离港旅客18.39万人次，同比减少79%。

水运

格鲁吉亚在黑海有波季和巴统两个港口，通往世界多个港口。

波季港区水深11米，有15个货运泊位，其中11个装备了门式起重机（起重量6-40吨），可运输各种类型货物和液体产品，7个泊位被长期租赁。2008年5月，格鲁吉亚政府将波季港51%股份出售给阿联酋rak投资公司，经营期限49年，将投资近2亿美元新建集装箱码头，并在附近300公顷土地上设立工业保税区。2010年，格鲁吉亚政府将波季港剩余49%股份全部出售给阿联酋rak投资公司。2011年2月，阿联酋rak投资将波季港80%股份出售给丹麦maersk海运集团。波季港急需扩建3个码头，投资额约5000-7000万美元。目前计划建设新码头，竣工后，完全建成的巨型港口将具有5000万吨的年货物吞吐量、运输200万标准箱。港口的水深可达16米，将能够容纳黑海的最大船只。

巴统港区水深12米，有12个泊位，最大可泊5万吨货轮，5.5万吨油轮。巴统港以运输石油为主，设计最大年输油能力1500万吨，货物230万吨，摆渡70万吨。

kulevi港货物吞吐量160万吨，该港口是天然气和原油管道港口。

社会事业：

基础设施

2011年格鲁吉亚运输总量达7110万吨，其中陆路运输4890万吨，占比69%。汽车运输占总量41%，铁路运输占总量28%。海运2220万吨，占比31%，2011年格两大主要港口中，巴统港货物吞吐量800万吨，波季港720万吨。

文教体育：

高等教育

2007/2008学年，格鲁吉亚全国有中小学2462所，大学156所（其中国立19所，私立137所），国立中等职业技术学校69所、私立中等职业技术学校71所。2007/2008年中等职业技术学校在校生1.7万人，大学在校生11.21万人。

主要高等院校有第比利斯国立大学、第比利斯国立工业大学、第比利斯国立医学院、国立美术学院等。