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568、季度报表(二)(1 / 3)

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韩国呢?接近了50万辆,每辆18根,加上配套的就是36根,贡献了将近11亿美金的专利费。

再说华夏国内吧,各跨国车商,包括蓝茵,半年销售了将近300万辆的电动力汽车,每辆的电池根数也是能保证一辆车有最大利润的18根,这样下来就是将近65亿美金的专利费。

其他各国,俄罗斯、巴西、中东还不怎么想推出电动力汽车。俄罗斯和巴西的理由是:我们国家石油丰富,而国土面积大,相对人口不多,污染不是大问题,空气能够稀释掉中东不推行,那原因就更直接了,我们的石油用不完呢

非洲呢?穷地方,除非了南非,其他国家根本理都懒得理,这就是老流氓说的:那个大陆没有希望的。

但南非5000万人口,车子消费也挺有限的,推行的是欧洲的电动力汽车标准,但半年来只销售出了10万辆左右,2亿美金的专利费。

澳洲,新西兰,东南亚几个富裕国家或地区,倒是很热忱,但市场不大,加起来只有韩国的两倍,100万辆左右,将近贡献了22亿美金的专利费。

半年,车用高能金属电池的专利费接近了370亿美金!

这笔钱,蓝茵电子可以获得60,即是220亿美金,净利润率为70,即155亿美金,以年初重新汇改后78:1的汇率,折合人民币1210亿;向西京纳税430亿人民币。

报表中变化比较大的,还有机械狗的销售,这款产品,由于华夏众多家长的要求,售价已经降到了3999美金,比原有统一价格下调了1000美金,但实际上的,出货给大代理商的价格为3200美金,给代理商留有将近800美金的利润。

这样,两个季度,出货量将近160万个,其中20万个在华夏销售的,销售额为512亿美金,净利率降到了35,净利润将近为18亿美金,折合人民币140亿,纳税将近100亿人民币。

这个数字比去年有些减少,去年这款产品的净利润率高达52!

变换较大的还有通用电磁针了,因为这款产品更新换代了,更小型化了,还内嵌了一个mp3和调频广播,使得消费者在疗养的时候,可以变听音乐或者广播,出货价为4800人民币,三年多了,不少富裕国家的消费者也觉得该换一个了,但华夏的老百姓有节俭的传统,东西没用坏,今本就不会换的。所以这款新款的通用电磁针在华夏国内销售不是太好。不过总体来说,也恢复到了一个季度将近1000万台的出货规模,销售额折合美元接近125亿,人民币为960亿,净利率润为39,折合美元49亿,人民币374亿,纳税240亿人民币。

当然绝对有医疗用电磁针了,一季度不谈,旧版的海内外接近有1200台的规模,但二季度新版的“可以使人类进化”的功能推出后,到6月底,陆续的订单接近了3万5千台,用许多明星的话来说:卖房子也要买一台回来,否则顶着一张老脸怎么去和同行竞争啊?

由于蓝茵电子对这款价格高昂的产品实行了“直销”政策,也就是说,不用经过代理商,消费者可以少付出最少20的出厂价格。也就说,以前在华夏国内,出场价600万一台,最后消费者从代理商那里拿到手很多都是750万,有的甚至800万,现在可以减少这么多钱,是个人都会直接订购的!

海外亦如此!

国内一季度的出货量为520台左右,海外的680台,销售收入为113亿人民币,折合美元15亿美金,净利润率为43,净利润为48亿人民币,折合美元62亿美金,纳税28亿人民币。

二季度呢?

4月份,由于三月的时候蓝茵电子公布要推出新版的电磁针,导致4月份原版的销量大跌,几乎到了百位数内,而且还都是之前几个月订购的,无法再取消的订单。这导致销售额啊、净利润什么的,有点可以“忽略不计”的程度。

但3万5千台的订单,华夏将近8000台,海外27000台,两者加起来的“收入”高达7440亿人民币,折合美元为955亿。

不过这是订单收入,并不是实际的出货量,五月份和六月份,24小时连班倒,实际出货量达到了1万5台,按着订单比例往外发货,所以实际产生的销售收入为3189亿人民币,折合美元409亿,净利润率为46,净利润为1467亿人民币,折合美元188亿,纳税797亿人民币。

在医疗电磁针上的服务性收入,由于目前订单量多,派技术人员为旧版本升级的计划往后延迟了。

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