第三百一十三章 白龙航天飞机（2 / 8）

这首次商业载人飞行，再加上徐申学的名头！这两者集合在一起的新闻标题，瞬间就能引起大量吃瓜网民的注意力，然后点进去看看。

于是乎，很多第一波进行报道的各种自媒体，或者网络媒体平台瞬间就吃到了第一波流红利。

紧接着，其他的大量互联网资讯类平台，甚至社交媒体，乃至线下的电视台，报纸都迅速跟上，对这一事件进行了详细的密集报道。

部分媒体平台还详细分析了南门航天的这一次商人载人飞行，对航天业带来的巨大影响。

然后探讨商业载人是否成熟，航天企业是否能够从中找到商机，进而实现盈利。

比如说了很多年，不少富豪们都期待的太空旅行。

还有最近两年徐申学经常提到的商业空间站。

国外的有个大型媒体，为此还专门写了一篇分析文章。

他们说：“在以往，商业航天被认为是不现实的，得不偿失的，航天活动应该归类为财政拨款支持的航天科研。”

“但是随着南门航天以及太空探索公司的出现，让人们知道了商业航天是可以成为现实的！”

“但是如今的商业航天，依靠的依旧是传统的航天盈利方式，通过发射各种卫星来赚取发射费用，而这种方式的盈利空间极为有限，因为市场极为有限！”

“全球首屈一指的南门航天，依靠可回收火箭技术，依靠更低的发射费用已经占据了全球大部分的商业卫星发射市场，但是根据可靠人士的消息，南门航天的经营状况依旧堪忧，其营收虽然不少，但是利润并不算高。”

“同时为了保持市场竞争力，其研发经费非常庞大，这一点，我相信看过他们实验失败，火箭爆炸视频的读者们应该都能够想象的到！”

“而业内同样技术先进，已经完成了首次猎鹰9一级火箭收回试验的太空探索公司，则是经营状况更为堪忧，他们的发射成本远高于南门航天，在常规商业发射市场里几乎没有丝毫竞争力！”

“如果不是得到了大量的NASA扶持发射订单，他们公司早就已经破产了。”

“然而即便如此，马斯克的太空探索公司依旧陷入了重重困境，资金极为紧张，处于随时会破产的边缘！”

“业内第一的南门航天以及业内第二，世界上仅有两家拥有可回收火箭技术的商业航天公司，其经营状况都不容乐观！”

“那么，该如何推动商业航天的发展，为商业航天企业带来更多的营收以及利润？”

“南门航天公司向我们展现了他们的规划，包括和卫星经营企业合作建设、经营低轨道卫星互联网，推动商业空间站。”

“据悉，南门航天已经持有商业卫星公司‘智云卫星有限公司’百分之六十以上的股份，并为智云卫星提供廉价火箭发射服务。”

“而智云卫星的核心业务，就是世界首富徐申学多次提及过：为全球提供低轨道卫星互联网服务。”