第705章 保护伞与杜邦(下)（1 / 4）

第705章保护伞与杜邦（下）

严格意义上来说，保护伞、或者说埃德森与杜邦之间，并不是没有过接触的。

通用汽车现在便正在与凯瑟琳下面的intel合作研发新式的数控机chuáng。

——通用汽车便是杜邦财团控股的，当然，他们并非单独控股，而是与摩根财团合作控股。

事实上，通用汽车现在的日子也不好过。

1967年，底特律第十二大街sāoluàn和废除了种族歧视的公共汽车业使得白人大量逃离，再加上来自南方的非裔美国人不断迁入，因此底特律的黑人居民所占百分比迅速上升。随着零售商和小业主的离开，城市税收不断下降。十年间，城市东南部的大量建筑和房屋被遗弃。

而作为汽车城，底特律可以说是美国汽车业的老巢了，日本车入侵、底特律白人大量逃离，这些情况让美国的汽车产业的日子并不好过。

也就只有那些无耻“jing英”，才会想到去给底特律洗地，说——这是好事。

总而言之，便是从1967年开始，杜邦开始了转型。

原本这事情似乎还ting顺利的。

但是没有两年，杜邦便被两锤子打懵了。

布雷顿森林体系的崩溃，让美元变得不值钱了起来，美国作为货币流通，也不像以前那样受到欢迎。

支撑了一年左右，因为美元对外贬值，刺ji了出口消费，杜邦才开始逐渐恢复了过来，甚至有了一种“平步青云”的感觉。

然后就在这个时候，杜邦公司的石油业务又出问题了——阿拉伯世界一口气将油价提升了两倍，直接让杜邦公司méng受了巨大的损失。

如果不是因为打仗的关系，让杜邦大赚了一笔的话，杜邦可就要亏死了。

要知道，杜邦公司的经济实力以工矿业为主。工矿业的资本占据了杜邦财团60以上的份额。

而工业资本又主要集中在杜邦公司和通用汽车公司。

杜邦公司是美国最大的化学公司，其所需原料80是石油。

他们究竟是被坑了，还是被坑了，还是被坑了？

——这是毫无疑问的，他们的确被坑了。