第342章 航空霸权是这样建立的（1 / 3）

第342章航空霸权是这样建立的

有了高速度的歼六雷电式战斗机和h2n1型远程轰炸机，相应的教练机和侦察机也陆续出台。《》小说网友手打

教练机在雷电战斗机基础上改装成双座结构，定型为歼教2。侦察机为了提高航程，拆除武器系统，允许挂载两个副油箱，使得航程达到900公里，扩大了侦查范围。

王辰浩从刘翔和冯如那里得知帝国空军已经研发出了新式的先进雷电战斗机和h2n1轰炸机之后，非常的满意。

“既然有了新型作战飞机，那我们就更不用担心出口了问题了。”

王士珍回答道：“陛下，虽然我们有了比现役作战飞机更先进的新式飞机替代，但是造价还是太高。一架雷电造价达到33万龙币，h2n1轰炸机更是达到了惊人的62万龙币。比起欧洲英国的f1骆驼战斗机只有15万龙币的造价，以及h1n1轰炸机的34万龙币的造价来说，成本翻了一倍，而且生产时间也也延长了一倍多。臣以为还是再等等，等到成本降下来再说。”

王辰浩想了想，历史上的一战后期，交战国双方的战斗机速度将超过现有的猫妖战斗机。同样，一战最后一年里，英国人开发出汉德利-佩季h400型轰炸机，性能也将超过中华帝国现役的h1n1轰炸机。按照王辰浩的估计，欧洲各国私底下已经开始研发这种先进作战飞机了，因此严格的说，中华帝国此时的现役作战飞机已经无法领先欧洲一代水平，没有必要再藏着掖着了。还不如趁着现在占据优势，欧洲各国都上杆子高价购买的机会，大赚一笔，用这笔钱足够来替换本土现役作战飞机了。同时，大规模向欧洲出口先进作战飞机，也可以打击欧洲本土飞机制造业。这是个一箭三雕的好事情，错过实在可惜。

想到这里，王辰浩说道：“情报显示，欧洲各国正在研发性能堪比我们现役作战飞机的新式飞机，我们的现役飞机估计在两三年内还有优势，因此没有必要限制。”

王士珍也觉得王辰浩所言在理，见王辰浩坚持，也不再反对。

于是，中华帝国于光华14年2月，放宽了对欧洲出口先进作战飞机的限制，猫妖战斗机和h1n1轰炸机降低一部分性能被允许出口。

欧洲各个交战国非常高兴，立即跟中华帝国政府和各大航空公司洽谈引进猫妖战斗机和h1n1型轰炸机，以及连带的教练机等相关事宜。

经过洽谈，中华帝国方面以出口民用飞机为由，将出口的猫妖战斗机拆除武器系统（武器系统暗中单独走私，到了协约国之后再由协约国方面重新安装上去）。而h1n1型轰炸机则直接以运输客机作为出口理由，借口更加妥当。

中华帝国最先批准的是协约国方面的请求，因为协约国方面在跟同盟国方面的空战陷入了弱势，遭到了福克式（歼三战斗机）灾难的巨大威胁，急于求购中华帝国的猫妖战斗机，而中华帝国也想平衡双方的空战力量，所以这次优先向协约国出口。

德国空军从中华帝国进口的歼三战斗机（福克式），由于造价低廉，性价比高，格斗性能强，在跟法国从中华帝国进口的歼一、歼二战斗机（纽波特式）对抗起来占了优势。起初双方空战基本上势均力敌，但是随着飞机消耗剧增，德国可以短时间内在国内大规模仿制福克式飞机，协约国方面却做不到大规模仿制歼二战斗机，加上双方飞行员大量阵亡，飞行员紧缺，双方都不得不紧急培训新手，而新手参加的空战当中，显然格斗性能强的福克式战机在碰上协约国的纽波特式战斗机时，占据上风。

1913年12月19日，是德国空军值得纪念的日子。

这一天，德国空军出动1000架福克式战斗机空袭巴黎，协约国方面紧急出动1500架纽波特型战斗机升空迎战。

双方于是在巴黎上空爆炸最大规模空战，由于双方战斗机飞行员只有二十分之一超过100小时飞行时间，其他大部分都是突击培训的新手。

结果，在这天的惨烈的巴黎空战当中，德国空军以损失353架战斗机的代价，一举击落了协约国839架战斗机，创造了空战史上的纪录。

协约国方面虽然对损失这么多战斗机感到痛心疾首，但是让他们更加心痛的是损失的大批飞行员，比起战斗机来说，飞行员的损失对协约国空军的打击是巨大的。