第八四二章 为什么？（1 / 2）

轮回1984第八四二章为什么？

只不过比瑞德心中的那点儿疑惑马被心中的狂喜给|自按捺住自己心中的狂喜。作矜持的点点头。“谢谢艾丽丝集团为了我们两家集团的合作作出的……”

口。“想拿到百分之五十的股份。不是没有条件的。本的生意没有人去做。在这家研究机构当中。虽然所有的技术都是双方免费共享的。但是任何一方不的在另一方不同意的条件下将tdi涡轮增压缸内直喷油发动机的技术转给第三方。当然。自己旗下的公司例外。

”

这一条提了相当于是没有提嘛！听到艾丽丝提出的这个条件比瑞德点点头。心中却是忍不住的鄙视：谁会傻乎乎的将自己的宝贝转让给别人？我还以为你会提出什么样的条件来！“好的。我们……”

“不用着急。我还有说完。”艾丽丝轻轻抬了抬手。面色有些不愉。“比瑞德先生。你不知道打断一位女士的话是很礼貌的吗？前面的都是小事。最重要的一条。如果想要合作。大众集团必须将自己的4otionqro全时轮驱动技术无偿拿出来共享可以。这一条是必须的条件。没有商量的余地。”

比瑞德目瞪口呆连手中的纸被己捏皱了也好所觉4motionqro全时四轮驱动术？好家伙。他们艾丽丝集团还真狠啊！眼皮都不眨一下的就将自己大众集团看家用的最后一件压箱底地技术给盯上了。老实说。在没有了在tdi轮增压缸内直喷油发动机技方面继续发展的可能之后4motionqro全时轮驱动技术可就成了大众汽车集团看家的唯一一件法宝。

至于大众集团的4motion全时四轮驱动技术与qro全时四轮驱动技术有什么区别？答案：其实两者之间并没有什么区别。唯一不同的是4motion全时四轮驱动技术是应用于volksotion全时四轮驱动技术与qro全时四轮驱动技术其实就是一种技术。只是大集团为了销售和宣传的时候不会降低奥迪品牌的美誉度。故意将同一项技术起了两个名字。人为的给消费者造成了一种错觉而已。

至于大众宣传的4mution全时四轮驱动技术是主动式四轮驱动。qro全时四轮驱动技术是被动式全时四轮驱动。那更是胡扯。纯就是大众集团给自己脸上贴金的行为。同时开发两种性能方面都居于世界先进水平地全时四轮驱动技术？他众汽车集团以为自己是谁？稍微想就知道了谁信他们的鬼话谁真的就是上了大众集团地鬼当。

这一点。汽车行业内的人没有不清楚的。只不过大家谁的屁股也不是那么干净自己也未不是没有这么做。只是在做的领域不同。谁也不会说而已。

“尽管我个人很期望促成贵方我我方之间的合作。但将我们集团的4otionqro全时轮驱动技术拿出来这件事。已经超出了我能够决定的职权范围。这件事无法决定。”比瑞德耸耸肩。苦笑着很无奈的向艾丽丝表示。“所以我只能说。我需要将这件事报请集团董事会批准。如果董事会批准的话那么我们大众汽车集团很兴能够与艾丽丝（中国集团合作。如果董事会不批准地话。我也没什么办法。”

“哦这样啊。”小晨曦点点头将话接了过去。“首先说明一点。我是在陈述一个事实而不是向你们大众集团示：这家从事tdi涡轮增压缸内直喷柴油发动机先进技术研发的研究机构成立之后。在必要的情况下。我们还可以让我们集团旗下的考斯沃斯提供相应地技术支持。如果大众集团有需要考斯沃斯提供技术支持的我们也可以优先考虑。作为f1赛事的发动机和整提供商。我贵集团对于我们公司旗下考斯沃斯在发动地技术研发方面的实力应该都不会怀疑吧？但如果说这次合作不成功的话。我们也只能说感到很遗憾。”