第一10七章 啥叫狼狈为奸？（1 / 2）

249第七章啥叫狼狈为奸？

嗯，好了，不和福特先生兜圈子了。k这个时候耽误概的休息似乎并不是一件好事”。似乎吉尔也没有兴趣在这件事上继续纠缠下去，直接对比尔福特摊了牌，“福特先生，这么说吧，比尔福特希望教一下日本人，让已经开始不老实的日本人乖乖的听话，我们希望拿到马自达手中的转子动机技术。基于上面两点，所以我认为我们之间有了个合作的共同点：我们帮你们教一下日本人，作为回报，在我们拿到转子动机技术这件事上，福特集团不插手。福特先生您认为我们的这个提议怎么样？”

只是转子动机的技术吗？听到吉尔这么说，比尔福特有些犹豫，他还真不清楚张岚说的这话时真的还是假的，但是比尔福特也不傻，他自然也知道，转子动机的概念虽然早在二十世纪二十年代就已经被三角转子动机的鼻祖菲加士汪克尔提了出来，但却是是在马自达的手中扬光大的，虽然在转子动机才网被明的时候在全世界范围内赢得了广泛的赞誉，但在接下来的时间当中大家也现了这种动机最致命的缺点：维修困难、耗油量大！

这两项致命的缺点足以让世界各大汽车厂商放弃转子动机这的动机技术。特别是在二十世纪七十年代世界性的石油危机爆的时候，世界大哥汽车制造企业为了全力应对这场危机，不约而同的放弃了耗油大、维修困难的转子动机，只有马自达一家咬牙坚持了下来。并且成功的推出了一代传奇：搭载着转子动机的联7跑车，这才造成了马自达汽车现在在转子动机领域的传奇地位。现在艾丽丝集团张口就要将马自达的看家宝贝给抢过去，这不是相当于在要马自达的小命么！莫说自己只是马自达的股东之一，就算是自己是马自达的全权所有人，自己也不见得真的愿意将转子动机的技术交给艾丽丝集团，以他们那强悍的好像不是人一般的消化吸收能力，当他们掌握了这项技术的时候，还有马自达的活路么。

“哦？”听到电话那头老半天没有动静，大致明了比尔福特这家伙心中到底是怎么想的的吉尔轻轻的点了比尔福特一下，“福特先生。

我想您大概还没有明白，我们只是担心因为这件事损害了我们之间的利益。”

话不用多，一句就行。比尔福特瞬间明白，艾丽丝集团这次对马自达公司的转子动机技术志在必得，之所以现在给自己打这个电话，无非就是看在两家集团这么多年来一只有着合作的份上，怕到时候两家公司之间万一出了点什么纠纷的话不好说话。

“这样吧，我们对这件事不插手。”沉默了半天，在衡量了一下艾丽丝集团的决心之后。比尔福特给出了这么一个回答，算是默许了艾丽丝集团的行动：既然你们只是要马自达的转子动机技术，而不是要马自达的股份，那在这样的情况下，将马自达的股份给你们也没有什么大不了的。

作为一家旗下拥有着八家汽车品牌的大型汽车制造集团，马自达是福特旗下最不被福特看中的一家公司，没办法，谁让福特虽然是马自达汽车的第一大股东，但却之掌控了四分之一多一些的股份、并不是完全控股呢。前一眸子马自达公司的小动作也让比尔福特觉得自己有必要敲打一下不听话的日本人：想要重新取代自己成为马自达的第一大股东？做梦！想都不要想！

“好了，搞定！”挂上电话，吉尔一脸喜意的向张岚邀功，“比尔福特这家伙默许了咱们的行动，针对马自达的布置要尽快的进行了“最基本的事情我们在之前已经做好了小晨曦拿出一大摞专利证书放在了张岚的面前，上面一水的英文字母，清一色的国际专利认证证书。这一摞证书也就意味着，倒霉的马自达在转子动机的技术上的展也就到此为止了，想要在转子动机的技术上再前进一步，嗯，用中国的一个很有名的典故来说，就叫做：请君入瓮，红烧王八汤。

“如果有易理偶式转子动机的技术就更好了”。一边翻看着这些专利证书，张岚一边感叹，“可惜啊，现在只能给用马自达的转子动机来凑合张岚有些郁闷，老实说虽然马自达的转子动机技术还算是不错，但张岚更喜欢的是易理偶式转子动机，而非是马自达现在正在使用的汪克尔式转子动机，相比于与然严重、低转效率低的汪克尔式转子动机，易理偶式转子动机的效率更高，其独特的结构特点是转子每x幼度就有。同时爆做次功六因此易理偶式转子动往复式四行程动机同缸容功率的8倍，是二行程动机同缸容的四倍，这其中尚不包括易理偶式转子动机比往复式动机扭距大，爆做功行程长等优点而提高的功率，又不含往复式动机往复运动时互相抵消惯性力所消耗的功率。

由于易理偶式转子动机与传统往复式活塞动机和汪克尔三角转子动机在结构上根本性的不同，它的动力消耗少。易理偶式转子动机的转子是回旋式运动，活动部件少，这种全新的动机构造模式突破了传统的往复式动机吸、压、爆、排在一缸做功的模式，将吸气、压缩和爆、排气在不同的汽缸内完成又摆脱了汪克尔等三角转子动机的框架，也解决了日本马自达转子动机的成本高、油耗大，维修难，零部件制作难度高等弊端。