第四百六十三章 蛇吞象的奢望（1 / 2）

两人静静地坐在那里，一时间无话可说，最后还是李秀宁打破了有点尴尬的安静：“吴公子，我们吉利有个项目，不知道你有没有兴趣？”

“哦，什么项目？”

“我们吉利准备收购福特旗下的沃尔沃所有的技术和品牌业务，不知道吴公子有没有兴趣加入？”

“这个啊......”

对于吉利收购沃尔沃品牌，吴晨的前世记忆倒是蛮深刻的，毕竟那是国内汽车企业第一次收购国际大品牌，大涨了国人的气势，此事曾一度在网上闹得沸沸扬扬，连吴晨这个吊丝都关注了一下。算了算时间，这个时候，吉利差不多开始和美.国福特方面正式提出申请了，不过吴晨也知道这件事情还是挺坎坷的，最主要的是国内审批和集资的问题。

由于金融危机的影响，吉利的股票已经开始下跌，原本市值十亿美元以上已经跌破十亿大关，随着金融危机影响的加深，之后会连续下挫，直至跌破三亿美元。而吴晨记忆中收购沃尔沃全部股权大概需要二十亿美元的资金，那完全是一个蛇吞象的典型案例，也曾被砖家叫兽们吹嘘了一阵。

说实话，吴晨不想涉入吉利集团的轨迹，一来是他对国内的汽车行业不太懂，二来即使吉利收购沃尔沃，前途也未可知。最主要的还是吴晨对沃尔沃这个品牌不太感冒，他倒是对悍马有着浓厚的兴趣，可惜悍马这个牌子即使拿出来卖也只是一个品牌和生产线，核心技术还是被通用掌握在手里，他犹记得国内的一家重工企业想收购过，只是以失败而告终。吴晨对这样受制于人的产业自然看不上，之前《热血江湖》已经让他很不爽了，虽然他已经把整个游戏都收购过来，但是收购前的日子还是挺难熬的。

在吴晨的计划里。资金富余的话会大股进军国际大集团，做做小股东也是挺稳当的，他主要的精力还是想放在17game上面，他可是立志要打造出一个国际游戏集团。不过吉利收购沃尔沃之后。确实让它的股价飙升了数十倍，要是有心炒炒底的话倒也不失为一个好主意，只是这有点趁人之危。要真是对方非常非常想他注资的话，吴晨觉得拿点吉利的股权还是挺有兴趣的。

“怎么，吴公子对这个不感兴趣吗？”在李秀宁的印象里，像吴晨这个年纪的人应该对这个很感兴趣，毕竟国人收购世界名牌汽车的品牌可是很有挑战性也很有面子的事情。

“说实话。我确实不感兴趣。”

“为什么？”

“李小姐是要我说实话还是说假话？”

“两个都说一下。”

“说假话的话就是吉利集团花巨资收购沃尔沃，成功不成功先不说，就是成功了，前途也未可知。说实话就是我个人单纯不喜欢沃尔沃的汽车造型。”

听到吴晨个性化的理由，李秀宁有点哭笑不得，其实她自己也觉得这个事情有点困难。在国内，她们吉利集团在汽车界里连前十都算不上，而沃尔沃却是国际大品牌。这是典型的蛇吞象的奢望。和那些国有大企业相比，她们最大的优势就是吉利集团是她们李家的产业，能做出最大胆的决策。

金融危机的到来迫使遇到瓶颈的吉利集团另寻蹊径。而收购国际大品牌是一个最有效的方法，在提高自身技术实力的同时，还可以借之打开国外市场。因此早就有过想法的李恕一眼就瞄上了曾关注过的沃尔沃，并且开始了积极的筹备。

“那如果我们吉利真的获得了收购沃尔沃的资格，不知道吴公子愿不愿出资一起收购？”

“这个倒是没有什么问题，只是我想问一下，李小姐为什么会想到我呢？”

“直觉。”

其实，有了房地产协会这个平台，吉利想要融资的话应该不是很难，只是那样会让公司股份复杂化。不利于公司未来的发展。李秀宁第一个想到的就是吴晨，她可是知道最近风头正劲的‘无尘娱乐’正是眼前男孩的产业，要不是她们李家认识几个高层，还不一定能查出来，而且她也知道了‘无尘影视’的股份持有人，那一个个显赫的身份让她有点震惊。也对拉吴晨进来的信念更加坚定了。吉利即使收购沃尔沃，其中很多关节也是需要打通的，省国两级都要审批，以吴晨现在的影响力不失为一个巨大的助力。何况要说有钱，这房地产协会里面除了国有企业江浙路桥公司，现金流上没有人能比得上吴晨和李惠阳，而吴晨更是李惠阳的代言人。

现在事情还在起步阶段，李秀宁只是来和吴晨试探的交流一下，省得到时候手忙脚乱，她父亲对此也很支持。她们公司已经预估过，收购沃尔沃全部的股权大概需要20亿美元左右，加上一部分的后续发展资金，到时候必须筹集到30亿美元，而她们吉利最大的现金流也就七八亿美元，这还不算金融危机进一步的影响，加上贷款最多能筹集到15亿美元。也就是说谈拢了收购合同，她们也必须再筹集一半的资金，也就是15亿美元，难度可想而知。如果吴晨答应注资的话就不同了，光是他的产业贷款10亿美元完全不是难事，以那几位公子哥的关系，就是15亿美元也未可知。李秀宁自然就想到了男孩，只要有他出手，资金就不再是问题。

女人的直觉向来让吴晨觉得很不靠谱，不过他觉得支持一下国有汽车产业也还是不错的，特别是在有利可图的前提下。反正十来亿美元对他来说并不是伤筋动骨，这也算是一个利好的投资项目不是，吉利收购沃尔沃在国际上的影响力还是挺大的，对国内也是有着巨大的影响力。收购沃尔沃之后，吉利完全有能力挤进国内汽车行业十强，将来问鼎三甲也不一定。