第四卷 繁荣 21 飞跃大西洋（4 / 5）

飞跃大西洋是一场壮举，它会成功吗？人类能从征服大西洋的天空吗？

司徒南的答案是肯定的，如果由康明斯——林肯飞机公司来现在的话就更好了。

司徒南没理会心里郁闷的小舅子。继续和威尔弗商量飞机公司的事。

“尽管现在飞机制造业不大好，真正成熟的飞机商业化还有点距离，不过对飞机的研发一点也不能落后。我们必须保持在技术上取得领先。这点钱我赔得起。”司徒南豪气道。

“嗯。现在公司的业务是亏，但亏损不大严重。”威尔弗微笑道，“说起来还的多亏老板你的关系呢。我们能从出口到亚洲的飞机中收回不少成本，还有，我们最近和运通公司在运输业务上达成了合作，这都有助于改善我们的财务状况。”

相比于其他飞机制造商，康明斯——林肯日子就好过多了。根据司徒南在同行得到的消息，有些飞机公司已经该做家具公司了。

这不是玩笑，20年代的飞机大多数都是木头做的，所以能做出飞机制造商该做家具绰绰有余，毕竟机翼的结构、硬度、光滑程度的要求都高于家具。

“那就好。我可不想让康明斯——林肯，这个好不容易竖起来的牌子砸了，更不能容忍它成为家具品牌。”司徒南霸气道。

“所以我们不仅不能省钱，还要研发单翼、金属飞机，那才是航空工业真正灿烂的时候。

你有十年的时间，威尔弗。你就是美国航空工业的领军人物，知道吗？”司徒南鼓励道。

被司徒南这样一激，威尔弗马上抖擞精神了。“老板，你放心！要说造飞机，我可不会输给别人的！”威尔弗保证道。

“这就好！”司徒南用力地拍了拍威尔弗兰克的肩膀。尽管在年纪上，威尔弗兰克可以做司徒南的老爸了，但此时的威尔弗觉得天经地义，而且骨头轻了两两。

码头上的人群逐渐疏散了，拍了不少照片的记者满心期待地回去了，回去后准备用极尽华丽的笔墨来渲染这次的飞行冒险，相信能吸引大量的民众关注的。

码头上依旧还有些观众不舍离去，这些虔诚的人对着大海默默地祝愿。

看着那些在胸前不断画十字的人们，司徒南感觉他们比自己这个始作俑者还要的渴望成功，心里有些感慨。

这种感觉就好像前世他看到的中国航天员升天一样，有种自豪感。虽然这种感觉见多一次就淡一次，不过无可否认，一次成功的突破确实可以增强一个国家民族的凝聚力，就像这次的飞跃大西洋。

好像我对这个国家没什么感情呢？司徒南心里自嘲道。他摇摇头，转身回到船舱。

让司徒南有些意外的是，飞机公司的总裁亨利?利兰向他提出驰骋，他要回去底特律做汽车了。