164 汽车产业诱人（续）（3 / 4）

为了催化汽车工业发展，联邦政府、各州政府相继出台公路修建计划，虽然没有二战后全国公路那么疯狂，但在大城市，确实修建了越来越多的公路。

美国的各大石油公司也在这里面暗中出了不少力。

美国人从基础设施建设获得了巨大的好处。通过上世纪轰轰烈烈的铁路计划，美国成为横跨两洋的世界强国。

钢铁、机械等相关工业也因为打铁路计划而崛起，现在他们自然要在“汽车和公路”上再上演一把好戏。

司徒南来到美国十年多了，几乎每天都可以感觉到这个国家的惊人潜力，隆隆火车，密密麻麻的汽车，数量庞大的万吨轮船，渐渐热闹起来的天空，数不胜数的油管，快速发展的技术。越来越多先进的实验室

这一切的一切，无一不说明一个咆哮的时代正铺面而来，就像好莱坞越来越浓烈的浮华气息。

勤劳致富，美国梦，发明创造，工业文明的成果诸如此类的词语不时地出现在报纸上，频率越来越高。

司徒南多么希望南华能在美国这个庞大的巨人身上汲取养分，茁壮成长啊！

和克莱斯勒谈论美国汽车业的发展趋势。司徒南有种和时间赛跑的感觉！

??

说起汽车，司徒南想起一心要知道豪华汽车的亨利?利兰。

“他还好吗？那个犟老头。”司徒南问道。

亨利?利兰从康明斯——林肯飞机公司离开后，致力于豪华轿车的制造，一心要打造一个和凯迪拉克相媲美的高档汽车品牌。

他从洛杉矶回到底特律，成立林肯汽车公司，由利兰家族和司徒南共同出资。克莱斯勒公司占有一点点股份，在司徒南的建议下，林肯汽车公司挂靠在克莱斯勒公司旗下，不过运作，总公司不得干涉。

沃尔特?克莱斯勒不喜欢那烧钱的豪华车。不过司徒南和利兰那个老头子舍得花钱，不影响克莱斯勒公司运作，他也乐得接受这一结果。

“还不错。上次我还见他生产了一辆很漂亮的汽车，很宽大舒适，不过据说花费太多，已经超过50万美元。真是受不了！啧啧！”

克莱斯勒咂舌道。心里有些不以为然，虽然利兰信誓旦旦地告诉自己，一旦批量投产，新型豪华林肯汽车成本会在5万美元，但这样昂贵的汽车注定只能由小部分钱多得烧的人享用了。

比如眼前的这位！