298 武汉新政（十一）（3 / 5）

没等宋子文回答，林一民自信的点点头。

司徒南微微一笑，很高兴彼此间配合默契，很多事情不用他费劲口舌，宋子文他们就能意会理解。

……

在宋子文、林一民等人的努力下，武汉政府建立中国历史上第一个财政预算制度，在政府主导下，有计划

地建设工业。

铁路为主的基础设施建设依旧中重点之一，这方面中国落下的功课太多了，必须好好地补一补课。

第一个铁路项目是以武汉为中心，辐射黄石、孝感等周边市县，建成环武汉的铁路网，第一期投资2000万

法币债券在武汉、上海、广州等地不到半年内销售一空，让人振奋。

精明的美华银行自然不会放过在南洋集资，新加坡、棉兰、新唐山等地的那些看好铁路的华人财主听说美

华银行推出的铁路债券后，也慷慨购买铁路债券，大大繁荣了南华的债券市场。

其余汉沪、粤沪等几条大铁路计划相继推出，正如司徒南预计的那样，东南沿海地区的铁路，江浙商人特

别卖力，自行集资修筑了不少路段。

此前致公党政府成功续建粤汉铁路，显示政府执政能力，宋子文宣称会吸取清朝铁路计划的教训，武汉政

府承诺保证投资者的权利。

这得到民众的信任，毕竟从广州到武汉，致公党政府一向注重信誉，说道做到，统筹建成的粤桂铁路就是

其中的典范。

新一轮铁路计划重新唤起国民的热情，铁路债券、股票销售良好，武汉、上海、广州的金融市场上铁路钢

铁行业的金融市场日益高涨起来。

江浙一带富裕地区甚至自筹资金修建铁路。

南中国变成大工地，叮叮当当的铁锤声和轰隆的机器声汇成动人的交响曲。或许，千年以来。被种种因素

束缚阉割的巨龙终于苏醒过来了。慢慢地积蓄力量。