548 最寒冷的冬天（2 / 2）

“上尉，我们是不是拉起些，这样低飞太危险了。”

“你们不懂，拉起来范围更危险。”罗尔嘴角露出一丝微笑，似乎见怪不怪，“陆军的防空部队都是些人来疯，刚才就像睡着了，但是没准这会儿，会变得神经起来，我们贸然拉起来，绝非上策。”

“原来如此？”

“呵呵，这种事我见的多了。他们很容易就会把我们当成敌人的无人机。”

在群山中飞行了很久，飞机终于在昌迪加尔降落。罗尔也终于赶上了梅内亚姆中将的座机，他们将一同飞往新德里，参加同一次会议的不同部分，另外罗尔还将同一些立过战功的前线人员，一起参加国防部的公共宣传，主要是为了粉碎敌人的关于印度军队损失惨重的谣言。

由于军衔过低，上尉无缘在飞机上与中将本人见面，他只是在靠后的机舱内，同北方司令部的一些参谋人员坐在了一起。他们很容易就谈起了2个钟头前，三叉戟中队的护航失败，以及中国空军的伏击造成了一架运输机的坠毁。罗尔对中将让特勤中队飞机冒险起飞的做法表示难以理解，因为斯利那加的制空权早就已经失去了。

从地图上看，这次攻击与c130被巴基斯坦空军偷袭的空域，隔着不到300公里。种种迹象表明，如果敌人的空军如同打算从两边起飞，将克什米尔上空打通，他们是可以做到的，印度空军能够起飞的架次正在减少，这样整个克什米尔的制空权就会渐渐失去。

作为一线作战人员，他们很了解局面的严重程度，于是谈话很快就变得消沉起来。梅内亚姆的司令部人员相信，敌人的地面攻势应该会在明年展开，因为最新的气象报告表明，印度北方地区，即将迎来有气象记录以来最大一次的寒潮，而敌人很难在这么严酷的气候中发起大规模进攻，冥冥之中可以认为是上天对印度的一次重大帮助，印度可以通过这段时间，训练出新的预备队。但是罗尔上尉的看法更悲观，他担心战事拖延对印度更加不利，因为中国人可以在这段时间内积累起更多的物质，而印度则无法扩充空军，只能被动地等待国际政治的变化。

大约稍早的时间，林淮生乘坐一架大型运输机，经过曲折的航线，终于飞到了距离双方战线很近的萨戈达机场。太阳落山前，飞机在机场上盘旋了几圈，飞行员与地面进行了几次通话，确定如何在这么糟糕的跑道上降落。

暂时，这里的跑道只有一段可以使用，而未修复的部分上弹坑累累，这是不久前印度远程火箭炮精确打击的成果。

印度陆军锋芒最盛的时候，曾经将其龙卷风火箭炮部署到了杰纳布河的西岸，距离这里仅仅40公里，这些火力在无人机的引导下，准确袭击这里的跑道。当然他们更想要打击的目标，是胡萨布的巴基斯坦核设施，不过龙卷风的射程对于攻击那里还差了一点点。当然现在，随着后勤的不支，印度陆军早已经撤到了60公里外了。

林淮生不是第一次在这样破破烂烂的前线机场降落，他可以看到跑道两侧停放着不少雷电战斗机，有一架空中的雷电甚至见缝插针，抢在他的运输机前面降落下去，这种泼辣作风，难免让他想起以前认识的那个老飞行员萨米，也不知道是不是他。这些新组建的部队，将是这次进攻力量的组成部分，当然还需要中国空军的加入。

为了这次攻势的突然性，大部分的武器的运输都处于高度保密状态，有一些还采用了分解运输的办法，就是为了防止各国卫星从空中观察到坦克的公路运输和集结。徐景哲向林淮生交底，中巴两国已经在重兵防御的胡萨布，利用原来生产核材料的地下厂房，建立了卫星侦察不到的组装/停放场，已经积累起了一支小有规模的地面力量。不过这样的准备工作，不可能如同攻击阿萨姆那样做到百分之百的瞒天过海，一旦坦克集结到地面，敌人会很快察觉到，届时还会有硬碰硬的战斗。

飞机勉强降落下来

时，天色已经很暗，并开始下雪了。林淮生顶着寒风走下飞机，他的防寒服还是在阿萨姆时配发的，与附近军人身着的沙漠迷彩显得格格不入，他想，但愿不会有一名间谍躲在附近，否则多半能猜到他的来路。

他匆匆钻进了一辆装甲车，在车队簇拥下，向胡萨布赶过去。很快他的一些老战友就会在胡萨布聚集起来，组成新的指挥集体。这些人中，包括一直留在巴基斯坦的周耀华，加上在阿萨姆战役中表现不错的一些年轻军官，有可能的话，他会将贺凡召集过来担任进攻箭头，但是上级对这项请求还没有答复。贺凡在阿萨姆指挥了一个连的山地坦克的作战，相当的成功，但是他曾经当着林淮生的面说过，指挥一个连，实在有些屈才，而山地坦克的火力也不够强悍；如果下一次战斗能够指挥一个装甲旅的50吨的坦克，就可以将白虎师歼灭几遍。林淮生当时与其他的人一样，对这样的大话有些反感，不过后来又一想，哪儿有当兵的不吹牛的，即使贺凡能够做到自我吹嘘的一半，也就是将斯潘加的主力歼灭一次，那也就足够了。