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第906章 国产汽车的曲折之路(2 / 2)

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凭心而论,别看现在的骑瑞,一直都是深陷产品档次低廉的泥潭当中无法自拔,而且为了销量也是不断的推出多品牌化战略,但是至少从始至终,骑瑞一直都在努力的提升自己的技术实力,不断的摸索创新,逐渐的将口碑扭转过来,单单就凭着这些,就足以让白宁远觉得他们是一家值得尊敬的企业。

“明天就开展了,白总这个时候才过来,还真是大心脏呀!”殷铜岳利落的穿过隔离带,来到白宁远的面前,笑着对他说道。

听到殷铜岳打趣的话,白宁远耸了耸肩膀:“我可不想你们呀,我现在反正就两款车,除了一个概念车之外就剩一非主流的电动巴士了,我又没什么压力!”

“倒也是,只能说,白总你看的还真是开!”殷铜岳对着白宁远羡慕的说道。

“倒是你这边,这车型可是越来越多了啊!”白宁远扫了一眼骑瑞这边的展区,感慨般的说道。

“你也知道,车型多了,可选择的余地就多,这销量才多嘛!”殷铜岳并没有听出白宁远话语当中的那份淡淡的叹息,还以为白宁远是在夸他,所以便自豪一般的对着白宁远说道。

97年,华夏的汽车工业几乎还是一穷二白,曾经拥有过辉煌的红旗、沪海牌汽车已经沦为历史,走向没落,那些所谓的大汽车集团,也都在是靠作为合资车企代工厂而苟延残喘着,国产汽车一片死寂。

就是在这样艰苦的条件下,在皖徽,骑瑞汽车正式宣告成立。

从零配件开始做起,骑瑞汽车几乎是经历了无比艰难的创业期,因为没有许可证,哪怕是有了皖徽省的大力支持,可依旧被叫停,到最后,几经周折,只能从沪汽集团挂靠到生产“户口”得以上市销售,可就算是这样从qq到旗云,再到后来的瑞虎,一家成立不过数年的汽车公司,凭借着一个又一个奇迹般的销量,迅速的走红国内,成为全民皆知的汽车品牌,几乎是成为了华夏汽车工业的舵手和旗帜,不仅让一汽、东风等汽车集团汗颜,也成功的将合资车企的价格从遥不可及的价位上拉了下来。骑瑞更是创造了销售第一年就登上自主品牌冠军宝座,并且一坐就是连续13年蝉联自主销量冠军的神话。

那个年代的骑瑞,正处在创业期,每个人都憋着一股劲在拼搏,证明依靠自己也能造出好车。也正是这股劲,造就了骑瑞最初的偏执,最典型的例子就是殷铜岳“多生孩子好打架”的扩张策略。

在殷铜岳的字典当中,只要产品多,就总会有消费者买账,哪怕是单车型的销量不佳,但是综合起来之后,依旧会是一个无比庞大的数字,在这个时代,殷铜岳就一直坚持着这条道路,保证着奇瑞的领头羊地位,甚至这条策略在后期的骑瑞当中愈演愈烈,到最后形成了骑瑞、瑞齐、凯瑞和微凌四个子品牌,涉足商用车、重卡、农用车、专用车及电动新能源汽车等各个领域,甚至也开始向地产、轮船等非汽车领域扩张,一时间,骑瑞呈现出几十个项目同时上马的壮观场面,为的就是要打造一个骑瑞帝国。

可还是那句话,不能适应市场的产品,终究会被淘汰,哪怕是产品再多也是如此,因为核心竞争力不足,再加上外观一贯的“歪瓜裂枣”,骑瑞的几个子品牌,在经历了短暂的辉煌之后,最终还是走向了消亡,骑瑞所投入的巨额资金,也是付之一炬。

直到这个时候,殷铜岳和领导层们才终于认识到了骑瑞发展的问题,开始了一场彻底的自我反省,痛定思痛之后再度扬帆。可惜,错过的机遇、错过的市场和浪费的时间,是再也找不回来的,面对着犹如百花齐放般纷纷崛起的后起之秀们,骑瑞已经逐渐被超越,曾经的旗帜沦为了追赶者,在孤独的挣扎着,要想重回昨日辉煌,道阻且长。

骑瑞与一汽,是国产汽车品牌在华夏汽车工业盲目大发展时期的两个典型代表,每每想起这,总是让白宁远觉得愤怒又惋惜。

悄悄的转过头,看着一脸自豪的正在向着自己介绍旗下各个汽车品牌的殷铜岳,白宁远不知道自己的目光里,是钦佩多一些,还是怜悯多一些。

“殷总,白总,你们两个都在啊!”

就在殷铜岳滔滔不绝的时候,一个声音传来,紧接着,黎树伏便出现在两个人的视野当中,径直朝这边走来……

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