第537章 自行车（1 / 2）

对于朱高炽的鼎力支持。陶成道的非常的感激。几十岁的人在朱高炽面前痛哭流涕。感谢朱高炽帮助他完成梦想。而且还完成了不止一个。

面对他的感谢朱高炽很是淡定。甚至还想感谢他。正是因为他的疯狂和执着。没有让朱高炽投进去的钱打水漂。反而带动了一波波技术上的提升。

就比如说蒸汽机的小型化。要想让蒸汽机为飞艇提供动力。那蒸汽机的重量肯定不能太重而且质量要好。不然的话半空中停机了那麻烦就大了。这极大的提升了蒸汽机的品质和质量水准。

由于蒸汽机使用的时候会产生明火。装在飞艇上危险性比较大。毕竟气场里面满是氢气，这非常的危险。他们需要一个更加安全的动力来源，于是一些研究人员开始研究一种内部燃烧的机器。这不正是内燃机的雏形吗？

光这一点他们就足够对得起朱高炽对他们的投入了。

另外还有便是，陶成道他不是想要制作硬壳飞艇吗？按照计划制造硬壳飞艇会需要用的大量的硬木和竹子来作为骨架。但陶成道并不信任硬木和竹子的承载能力，它需要金属他需要重量比钢铁还要轻的金属。而且还需要很强的延展性。

除了这些，研究飞艇的研究人员还发明了自行车。

之所以搞出这玩意，是因为为了给飞艇提供一个动力陶成道在飞机上了螺旋桨，为了带动螺旋桨他们制造出了链条和轴承。让人踩动踏板通过链条传输动力带动螺旋桨转动让飞艇飞行。

一个研究人员觉得这个动力系统很神奇。既然在空中能够带动螺旋桨，为何不能在地面上带车轮呢？

于是便依照这套系统制造出了大明第一辆自行车。由于这个年代没有发明橡胶。这辆自行车所采用的轮胎还是木头轮子。骑起来屁股颠的让人受不了。而且木头轮子自重实在是太大。骑不了多远便累得受不了。

朱高炽发掘这个发明之后，立刻让人对它进行改进。首当其冲便是减重，把实木轮改为铁轮。车架也全部用钢铁制造。

由于没有橡胶为了减震，朱高炽专门在轮子上焊了一圈弹簧然后再在弹簧上焊了一圈铁皮。这不是朱高炽异想天开。历史上确有其事，二战德国时期的军用自行车有一部分就是使用了弹簧轮胎。原因是因为德国缺少橡胶来源。不得不这样做。

朱高炽跟他们的理由一模一样。他不仅仅是缺少橡胶，而是根本就没有橡胶。

经过多次改进的自行车终于有了后世28大杠的模样。

改进完成之后，朱高炽第一时间骑着这玩意儿在朱棣面前晃荡。

“这是什么怪物啊？”朱棣和他的慕僚们看着朱高炽在他们面前蹬着自行车转着圈圈。不由自主的发出感叹。

虽然这弹簧轮胎舒适度远远比不上橡胶轮胎。但至少还是能够起到减震的效果，不至于屁股被颠的生疼。