第四百六十八章：两路并进（上）（1 / 2）

同是在新世界51年，西元153年，六月。

由廊峡都督区派遣的一支探索船队从友谊港出发，准备前往后世布宜诺斯艾利斯，计划在那里修建定居点，做为根据地，与穿过安第斯山的东路陆上探索队，来个两路并进。

本次探索船队由七艘船组成，都是机帆混合动力的蒸汽船，其中四艘是武装军舰，以“凤杰”号铁甲舰为领头船。带队舰长是资历深厚的太平洋探险队成员罗德，就是那个发现罗德海峡（后世白令海峡的“幸运小子”，负责海上作战指挥的是少校海军军官白明朗。

陪同船队出航的还有一类特殊人，他们就是被宋洲俘虏的麦哲伦一行人，以及1525年穿越南美大陆与南极大陆之间的海峡，本该以他名字命名，最后被弗朗西斯·德雷克抢去冠名权的西班牙藉航海家荷赛西。

这次得到释放的俘虏共有165人，只有87人表示愿意返回欧洲，其他人很早就归顺了宋洲，自愿留在友谊港居住生活。于是，被释放的麦哲伦、荷赛西等一行人成了本次航行的临时向导。

船队有惊无险地穿过了蜿蜒曲折的后世第三狭水道，与八月中旬抵达了后世蓬塔阿雷纳斯附近，白明朗下令在当地修建一处定居点，作为加煤站，同时也做警哨站之用。

得到命令，船上的工程兵以及俘虏全部下船，开始了港口的基础建设。

后世蓬塔阿雷纳斯常被认为是世界上最南端的城市，常居人口达12万人，可见当地的生存条件并不差。

历史上，西班牙殖民者很早就想在麦哲伦海峡岸边寻找定居点，1584年第一批移民在诺布雷·德·赫苏斯的率领下来到这里，但由于恶劣的天气和食物水源的缺乏，以及远离西班牙其他殖民地港口，移民们不得不离开这里。第二批移民在雷伊·唐·菲利佩的率领下来到蓬塔阿雷纳斯以南8公里的地方建立定居点，这个定居点后来被称为汉布雷港，有时也翻译为挨饿港或者饥荒港。这批移民试图通过在这里建立定居点，达到控制麦哲伦海峡并阻止约翰牛私掠船的海上劫掠行为。不过令人讽刺的事，是1587年约翰牛海盗船长托马斯·卡文迪什解救了汉布雷港的最后几名几乎就要饿死的幸存者。

蓬塔阿雷纳斯的建设，起于1843年，智利派遣一支探险队来此，发现了当地的优越自然条件——它与火地岛隔海峡相望，距离仅3公里。有条小河流经其间，能提供淡水。气候是半干旱的海洋性气候，海洋洋流的变化会导致该地气候随之变化。气温最低的七月平均温度是零下1c，气温最高的一月平均气温是14c。有时候气温并不固定，经常会有变化，四五月份降水非常充足。周边的土地开垦，可以种植蔬菜与谷类，并能饲养牲畜，保障人员的物资供给。

唯一的缺点是该地夏季常有大风刮过，最高风速可达13公里每小时。

经过勘察，白明朗把军营堡垒建在了能获得极佳视野，且满是岩石的平地上。

这座取名为“南岗堡”的定居点，经过两个多月的抢修有了大致的雏形，白明朗随即与罗德就接下来的行动，进行了商讨。

“想在此打造一个加煤站点，光凭我们船上自带的煤炭肯定是不够的，必须得有持续的煤炭补充。”

“我也正有这个想法。”

“可惜友谊港离这里太远，补给终究不便，若能就近采煤就好了！”

“哈哈，罗船长怎知这附近没有采煤点！”

白明朗爽朗一笑，从保险柜中拿出一份地图，得意道：“这是我们海军考察队这几年辛苦得来的结果。”