2254 汽车换红木（1 / 4）

国虽大，好战必亡，这是老祖宗留下来的宝贵经验。

历史悠久就是有这样那样的好处，几千年以来发生的事情太多了，很多事历史上都已经发生过，老祖宗替我们趟了雷,不能让老祖宗白趟。

两次世界大战南部非洲捞足了好处，美国人眼红的要死，也想分一杯羹却找不到正确的方式，和美国相比，欧洲国家更信赖南部非洲，美国只能选择德国和日本，以及现在的俄罗斯下注。

英国法国对南部非洲的信任也不是轻松得到的，上一次世界大战中,南部非洲组织百万远征军赴欧参战，不计成本援助协约国，联合英法击败德国，这是信任的基础。

这一次世界大战南部非洲没有第一时间参战，这和英法战前的绥靖政策有很大关系。

英国人和法国人都不担心德国的扩张，南部非洲自然也不会为了奥地利和波兰出。

等法国停止抵抗后，南部非洲这才参战，再次成为欧洲国家的救世主。

南部非洲参战的时候，美国还为了贸易利润向德国和日本出售战争物资呢。

这种情况下，美国人根本不可能获得欧洲国家的信任。

温斯顿的美国之行充分证明了这一点。

温斯顿的南部非洲之行并不顺利，这让温斯顿很生气。

让温斯顿更生气的是，美国提出的要求比南部非洲更过分。

美国可以加大对英国的援助，不过要求英国向美国开放英联邦，同时允许美国参与对直布罗陀海峡和苏伊士运河的管理，更希望英国将黄金储备送到美国,还希望英国将美国作为组建流亡政府的第一选择。

这些要求太过分了,温斯顿一个也不敢答应。

如果英国向美国开放英联邦,那么英联邦干脆解体算了，南部非洲商品的涌入已经让大英帝国的利益受到严重影响,美国商品再涌入，英国企业的市场份额将被彻底瓜分。

英国可以允许南部非洲独立，主动放弃哈利法克斯，甚至将樟宜海军基地卖给南部非洲，但绝不会放弃直布罗陀海峡和苏伊士运河。

地中海是英国的底线，非保不可，明明一个域外国家，却不顾法国和意大利的反对，宣称在地中海有核心利益，直布罗陀海峡和苏伊士运河一左一右控制着地中海的出口，美国人想参与管理是做梦。

罗克和温斯顿还是有默契的。

英国能守住直布罗陀海峡和苏伊士运河，很大程度上依赖南部非洲的帮助，北非战役的过程足够证明，没有南部非洲的援助，英国可能已经在北非一败涂地。

纵然如此，罗克也没有打过直布罗陀海峡和苏伊士运河的主意。

不是不想，而是还不到时候,大英帝国现在是百足之虫死而不僵,还能再挣扎个十几年,南部非洲现在还不能跟英国翻脸。