第50章 一块手表能换几艘军舰（第二更，求收藏）（2 / 3）

说着，亨利更是拿出望远镜仔细的观察研究着陀飞轮手表。

普通的机械表，由于擒纵系统中的游丝会受到松紧度、金属疲劳的影响，摆轮摆动的规律也会受到地心引力的影响，所以误差较大......陀飞轮擒纵调速装置就是用来校正误差的，提高走时精准度。

陀飞轮的竞标在于将钟表核心的擒纵机构放在一个框架之内，使框架围绕轴心——也就是摆轮的轴心规律性地做360度旋转。

如此一来原本的擒纵机构是固定的，因而当表搁置位置变化的时候，擒纵机构不变，造成了擒纵零件受力不同而产生了误差；当擒纵机构360度不停的旋转起来的时候，会将零件的方位误差综合起来，互相抵消，从而最大程度地降低误差。

不得不说，陀飞轮表代表了机械表制造工艺中的最高水平。

像亨利这样的钟表大师也是制造不出陀飞轮的。

事实上。

如果按照历史的发展，直到1930年，法国贝桑松制表学校的Edouard-Belin使用法国制表商Lip的机芯完成了一枚陀飞轮腕表机芯原型，这算是钟表史上第一块陀飞轮腕表。

但是并不具备量产意义。

到了1947年，欧米茄才推出史上第一块瑞士制造的陀飞轮腕表——30I陀飞轮钢表，这次啊将腕表陀飞轮机芯实现了小小的量产。

现在是1923年，虽然出现了陀飞轮这个装置，但是因为制造水平和工艺的缘故，还没有出现任何一个陀飞轮手表。

陀飞轮手表原理看来十分简单，但是制造起来难度却十分大，原因之一便是“笼框”和陀飞轮的重量不能超过0.3克或0.013盎司——相当于一片天鹅羽毛的重量或两片鹦鹉羽毛的重量。

另一原因是，因为技术的缘故，陀飞轮由72个精细组件组成，而其中大部分精细的组件都只能手工制作！

可见苏正拿出来的这一块几百块钱的陀飞轮手表，給亨利带来的震撼了。

亨利拿着望远镜，透过镂空的手表表盘，可以看到里面陀飞轮的摆动，以及还有机械表部件的摆动。

这实在是太震撼了。