第八百零七章 超跑市场就是个无底洞（1 / 5）

在文森特把原型车开回实验室的时候，埃里克找到卢卡商量接下来的量产。

成本的确需要进一步压缩，哪怕有大众集团的技术支持，原型车光研发费用就已经烧掉了1亿美金，造价也来到惊人的3000万美金。

“韦恩先生，我个人认为应该把veyron定位成史无前例的顶尖超跑，它远超时代的优秀性能注定会受到人们的热烈追捧。”

埃里克非常赞同卢卡的意见。

不说领先20年，起码10年也是有的。

别看现在经济低迷，富人们都纷纷勒紧裤腰带，一但这辆新的速度神话正式面世，绝对会大幅刺激已经沉寂数年的跑车市场。

“卢卡，你刚才有录下视频吧？”

“有的，韦恩先生，你想从现在开始宣传？”

“没错，我打算9月份带着原型车分别到法国巴黎和德国法兰克福参展。”

世界公认的国际车展总共有5个，分别是瑞士日内瓦车展、北美国际车展、日本东京车展、法国巴黎车展和德国法兰克福车展。

前三个在上半年，后两个在下半年。

既然决定要参展，那么就需要提前造势。

卢卡虽然是科研人员，但却非常明白宣传的重要性。

造出再好的车子，没有人知道也白搭。

“那个弯道也有录下来吧？”

“当然，我们的仪器能完美监视整条跑道。”

埃里克跟他又聊了几句，接着就一起回到车厂。

文森特已经脱下赛车防护服，他正在跟科研团队的成员们友好交流着。

搞科研的往往都很纯粹，他们现在的态度比卢卡最开始时还要热情。