第133章 价格到位啥都能卖出去（1 / 5）

东风的情况有点复杂。

东风集团有限公司和中国船舶重工有限公司是差不多的性质，都是国z独资控股，在外面再成立一大堆子公司，枝叶盛开。

杨吉祥就喜欢这样的模式。

中船重工1%属于国z委，再1%控股红船，他和红船合作的方案就是红船51%，他49%，干干净净，清清爽爽。

如果他要与东风合作，也想这样操作，直接成立一个小微企业，他一半，国家一半，这不挺好嘛。

不过齐景松的情况不一样。

1996年，国家对境外上市有规定，第一条就是符合国家产业政策，企业要属于国家允许外商投资的行业。

汽车正好就是，船舶当时不是，当然现在船舶也开放了，允许外资入股49%。

所以上面就多加了两个字，“股份”，成立了一个东风汽车股份有限公司，2/3是国z委，1/3是境外上市外资股，这个方便引进外国资本和企业，也方便在海外投资。

于是什么东风标致雪铁龙，东风日产，东风本田，二三十家孙子辈公司都由这家股份有限公司执行，然后做着做着，就变成世界1强企业了。

齐景松就是这家股份有限公司的副总，他想和杨吉祥谈合作，但他有1/3的血是外资。

杨吉祥和其他人不一样。

他是高新技术的提供方，他有资格挑选合作伙伴。

能和纯正血统的国z委合作，他为什么要选择外资？

但不妨碍他和齐景松瞎聊，打听消息。

齐景松瞧得起杨吉祥的有三样技术，一是新材料，杨吉祥的轻量化新材料可以改良发动机缸体，承受更高的气体爆炸压缩，动力更强，东风下面就有自己的发动机研发企业，不过技术很烂就是了。

二是农机，他想把东风井关这家公司给剔除掉，换成国产的合作方，建一个东风吉祥农机公司。

第三个就是新能源电池技术。