第二百五十六章 你想要，我给你呀（1 / 4）

在什么都是国营的年代，如果不是个人购买物品，其实价格真的不用担心太贵。

你汽车厂就算给你一千万，你不用掉，年后大概十来天就会开始查帐，你买的东西和卖的东西都要查。

然后除了自留金外，理论上利润都是国家的。但地方财政也不会抽干你的利润，而是按照百分比，会给你留一定的利润在账户上。大概是要上交百分之七十左右。

所以你商务方块车2.0卖八万块，对于义安来说，也就是先财政上的钱转到汽车厂。过几个月，又收回百分之七十。这也就是汽车厂刚成立没多久，像一些老工厂，你要是上季度留的周转资金没用掉，下个月自动转入新的季度周转资金。

比如你一个季度有十万块的利润，给你留三万。但到下季度后，你依然还是只有十万的利润，而上季度三万也没用掉。那么等于第二季度的利润会全部上缴，最多留个自留金。

一辆车，八万块，价格是很高，一些正式工人一辈子不吃不喝都挣不到。但肉烂在锅里，给你一两百万全部买了又如何。同样，你汽车厂有了钱，不想上缴给财政，全部把钱花了，但之前就说过，钱花在轧钢厂花在机械厂，花在建设和工人身上。钱依然还是在义安，到了季度最多是从其他工厂里收缴上来。

比如机械厂，这一两个月，基本一直有汽车厂的机械生产订单，机械厂的机器价格也不低，利润也很高。这等于是汽车厂把利润转移了。而机械这东西，订单不稳定，想有些小工厂，可能买了一次设备，几年后才会增加一两台设备。

所以机械厂不会因为有订单就贸然扩张规模，最多就是用自留金给职工弄点福利，等季度一到，大部门利润款还是会上缴的。

当然了，如果是本土城区外采购，那资金可能就要外流了。这是地方单位不愿意看到的事情，为了避免这样的情况，如果一些企业光对外采购而无法对外出售的，地方单位一般都不会同意审批。

除非是需求大，自己不生产，也要从外地采购成品的，那样就没办法。

对于一个城区来说，你采购物品最好就到本城区。而对于一个省区来说，下面的企业只要不跨省区，跨城区采购合作，也是肉烂在锅里。而对于一个国家来说，啥都是国家的，你买一样东西花十万都没有问题，但你要是从国外进口一万的东西，可能除去实际成本，国外就挣国内九千了。

对国外进口，就不是肉烂在锅里，而是实实在在被别人吃去了。所以为了尽量阻止国内一些人依赖进口，境外采购东西都是增加五倍到十倍的价格对内出售。

现在海外市场，汽车如果用美金算，普通低档汽车就是几千。一个鹰国人，稍微有点能力，一年就可以买辆属于自己的汽车。

而到国内，一辆汽车按照人民币兑换美金的价格，得四万左右美金。贵的离谱，除了还留存的有实力资本家，偶尔能看到有私人汽车。在国内哪怕是领导到不可能有私人汽车，根本买不起。

所以，当汽车厂的叉车和发动机能出口的时候，上面是要保驾护航的。否则罗成主动提出要一个军工厂，真以为有戴天德的面子，这样胡闹的事情上面都能答应。还不是因为汽车厂有贡献，而且这种贡献并不是你单纯换了多少东西回来。而是能增加人民币在国际影响力的。

出口一点点叉车和发动机，就能增加人民币在国际的影响力，不了解的人的可能认为是天方夜谭。但确实就是如此，现在国外很多国家不认可中国的人民币汇率，也不想要人民币。就因为要了人民币，感觉没啥用，除了可以买粮食和茶叶丝绸之类的轻工业品，但这类都是不怎么值钱的。

一些国家要是在不缺粮食的情况下，说真的，要了人民币真不知道花在什么地方上。而日本一个战败国，为什么他们国家的货币很多国家都认可。就是因为日本有足够多的工业品，有大家需要的东西，拿了你的货币，我起码能买到我需要的东西。

后世为什么很多国家在除了美元外，也愿意接受人民币结算，就是觉得就算有些国家不认可，但中国有足够多的东西可以购买，因此在某些领域里，用人民币结算无所谓。

现在国内就是这样，起码对于一些国家来说，人民币除了可以买粮食和矿产，还能买到叉车和不错的汽车发动机了。最少多了一些选择，而在做贸易的时候，就不一定会直接拒绝用人民币交易了。