第249章 第二百四十七 担保式留人（2 / 4）

而开会有个茶几不很正常嘛，可以查看地形图，可以放点文件。放个搪瓷杯，开会口渴了喝口茶很正常嘛。

并且为了安全性，商务车连后车门都取消了，有车门的话，震动有声音，没后车门的话，还能安装一些小用品呢。

唯一一点，就是这商务车缺一个空调，少了一个档次。所以罗成很希望胡平这个人才留下来，有他在，就不用什么都依靠签到了。

而给汽车装空调，这话题也引起了胡老师的兴趣，他早年在国外的时候，就知道汽车空调这东西了。

历史上最早的汽车空调是1927年，只能制热，也就是天冷时候用。到1938年，才有了单一的制冷空调，也就是利用电冰箱的冷气原理用在了汽车上，然后发现效果不错。

冷暖通用的，其实还是在1954年，也是‘鹰’国制造的。

但不管是单一冷热的，还是冷暖通用的，有空调汽车的都是用在高端汽车上面。对于高档汽车，有空调的汽车，国内目前一台都没有。

就算要发展工业，上面的领导人也会把目标和精力放在其他方面，这空调是用来享受的，汽车和其他车型都才仿造出来没几年，哪有弄空调的心思。

按照这个年代的话来说，享受的东西是要不的得的，老百姓还处于水深火热之中，任何人都要努力艰苦奋斗。

因此，也有可能是有人想到了这东西，但并不敢说。后来也是因为面子工程和首长安全问题，一直到六九年，国内才有第一台空调装置的车。到七零年代，也还是少部分领导车才有空调的。

而罗成要是把汽车空调弄出来，也正好有理由摆脱享受主义的帽子，理由就是后来汽车装空调的理由。

第一，中国想要国际化，不能光是口号和拉拢一些国家支撑而已。自身还要硬，苏联和老美的高端汽车都有空调，哪怕就是面子工程，享受不享受另外说，咱们总得有吧。

第二，哪就是领导人的安全问题的，安全问题可不光是车牢固。一些领导人年龄大了，夏天车内太热身体受不了，而现在的办法就是车内放冰块降温，但有一点，湿气重，有些人关节有问题的受不了。

这是当年汽车开始研发空调的理由，可没一句提到空调就是舒服这样的话，而是站在国际的高度和领导人安全的问题上提出的。

罗成也不傻，商务车的出现，得是为了工作，为了体现国际科技化才生产的。可不是用来享受的，谁要是有反对意见，反而是你思想有问题。

“胡老师，我看伱不如也当个工程师吧，怎么也比你当老师的工资高。到时候也来我们汽车厂干，你想要搞什么项目就搞什么项目。”

“呵~~，罗厂长，你就别为我操心了。我这身份现在能当一个大学老师就很不错了，工程师不是我当不了，而是我不能当，也不允许我当。”