第一百五十三章 新式直升机的改造想法（2 / 3）

至于采用部分进口部件的直-8，则是要在1993年6月1日，首飞西沙之后，才算是获得成功。

当然在90年代之后，S-70c“黑鹰”多用途直升机，以及毛熊制造的米-17中型直升机经常很拉风的出现在电影之中的场景，现在还没有。

而在1990年，首批购买10架米-17直升机合同，并且交给由喀山直升机工厂生产制造的场景，也是才发生不久，

当然米-17-1b，部分位置增强了装甲护防的这一款直升机，暂时还没有采购到。

这一款直升机即使在2001-2002年，也是被购入了数十架的，证明质量还是可以的。

所以在飞行的路途上，孙诚主任也是和姜乐一起同行，当然还有一些警卫队员在保护他们。

“嗯！在想什么来着？”

“姜乐！”

看着一直都是陷入了沉默之中，好像是在思考着什么事情的姜乐，

孙诚主任也是出口询问道。

“嗯！我在思考着如何设计出更加新式的，更加性能优越的直升机，包括舰载直升机！”

“以及把部分淘汰下来的新式直升机，进行出口销售，来赚钱外汇的事情！”

“其实我感觉咱们现在乘坐的这一款直升机的性能，还是落后了太多了，无法媲美和超越现在潮流的那些顶尖的直升机的科学技术水平，包括咱们以及试飞过的新款直升机直--8，也是不够新式呢！”

“所以我想要设计改进出，更加新式的直升机，包括刚刚说了的舰载直升机！”

对于孙诚主任的询问，

姜乐也是毫不隐瞒的，进行着回应道。

“啥？”

“你居然还懂研发生产直升机？还要比咱们秘密研发出来的直8直升机，要新式先进的直升机？甚至连舰载直升机，你都会研发生产出来？真的，还是假的？”

“我怎么感觉你是一个超级多面手，这么多不同领域的军工产品和科学技术产品，你都能够研发生产出来，简直就犹如天方夜谭一般的厉害，你到底是怎么学会这么多新式的科研技术的！”