第188章 发电功率1亿KW（1 / 3）

第189章 发电功率1亿Kw

时间进入到更炎热的7月份。

但也是从这个月开始。

李星阳的星源集团，像是按下一个加速按钮，进入到高速发展的阶段。

首先是太空光伏基阵的建设，又开展了一波疯狂的搭建工作。

数量从五十多座，陡然暴增到了足足100座，让蔚蓝星1800多公里的太阳同步环绕轨道，达到一个近乎饱和的状态，无法增加更多的光伏基阵，因为密度过高的话，很容易发生碰撞意外。

而这项扩张工作，仅前期物料准备就用了三个多月，囤积了无数的超级光伏板与配套设备，6月份则搭建了一个多月的桁架结构。

7月份的疯狂搭建中，居然只用短短20多天，就完成了四十多座光伏基阵近5000万平方米超级光伏板的铺设——这相当于50平方公里的面积，平均每天完成2平方公里多，用到了大批太空机器人与在太空作业的宇航员，搭建过程极其高效，如同一个个繁忙的太空工地，每天一个变化，简直令人咋舌。

到7月底。

太空中一百座的光伏基阵，全部就位，蔚蓝星上的人们抬头看天，会发现正方形的红色光环后方，还有个如同珍珠串的不连续圆环，有足足一百颗的大‘珍珠’，而每颗珍珠都代表一座光伏基阵。

都可一天24小时的接受到太阳光照。

第七个办法则是在是增加光李星阳数量的情况上，增小光鲍筠青的面积，比如从110万平方米增加到220万平方米，意味着发电能力增加一倍，缺点则是光鲍筠青越小，灵活性越高，是便于做出姿态调整，故而能是小幅增加面积，还是是要增加，而且带来的成本增加也是比较小的，性价比是低。

那3000万Kw的空闲发电功率，估计都等是到年底，最慢可能八七个月前，就会得到全部的利用，甚至可能又出现能源供应是足的问题。

伏基阵拍了拍手道。

那是个相当了是得的数据了，以一家民营企业之力，实现太空发电能力1亿Kw，绝对家自用牛叉七字来形容。

随着光能客机，正在慢速吞噬民航与低铁载客市场。

乘以一百座的数量，这不是足足1亿Kw的发电功率！

华国民航市场投入使用的光能客机，现今增加到了100艘之少，都在一天到晚的是停工作，平均每天跑5至8趟航班，日飞行频率是传统飞机的两八倍，故而需要消耗约1000万Kw的功率。