第348章 五年造舰计划（2 / 3）

为了方便卡洛的查看，海军还细心的这份计划书中，也将各舰的性能要求也标了出来。

三艘万吨级装甲巡洋舰在海军的要求中，必须达到22节的高航速。海军部认为，目前随着各国装巡速度越来越快，意大利同样不能落后。所以新式装甲必须在设计时就要拥有傲视各国装巡的速度，所以22节是必不可少的。

除此之外，在火力上同样也不能落后，双联装254毫米速射炮也必须来三座，以针对各国海军中越来越多的装巡。至于副炮，则在装备主炮后，再进行考虑。

而除了航速和火力之外，军舰的装甲同样不能落后。而在装甲上，海军则有好消息，与克虏伯共同研究的装甲钢更是捷报连连。在继水钢和油钢之后，克虏伯研发出了渗碳表面硬化的镍铬合金钢，也就是大名鼎鼎的克虏伯装甲钢。该装甲钢比起目前各国所用的哈维装甲钢，在防护性能上提高了25%。

这也意味着同等防御力下，使用克虏伯装甲钢只需要8%的重量就能达到。这不只是能做到节约吨位，同时也会对战舰设计大大的有利。

而海军部对新式装巡的装甲要求与威尼斯改进级相比，要高一些。与威尼斯改进级船体装甲9毫米-152毫米相比，新式装巡的船体装甲要求为115毫米—19毫米，装甲高度也从32米提高到37米。增加的装甲主要是放在水线以下。这是与日本人交手之后，海军总结的经验。因为水线下如果遭受到攻击，缺少装甲的军舰会遭受到严重的伤害。

至于在吨位上，海军部也是严格限制了，标准排水量不得高于11吨，满载排水量不得高于128吨。至于续航力，不得低于8海里/1节。

可以说如果意大利的设计师能够按照海军的要求，设计出这款装巡，只要在三年内下水，立刻就能为意大利夺回装巡之王的宝座。

海军给出的新式装巡方案，卡洛很满意，不愧为以高要求著称的意大利海军，这在使劲为难本国的军舰设计师。

不过看到战列舰方案的时候，卡洛忍不住皱了一下眉头。

一直盯着卡洛的亚吉尔上将内心一紧，赶忙问道。“陛下，可有什么不妥当的地方？”

别怪亚吉尔上将会这么紧张，这可能是他任上最大的一笔造舰计划了，海军上下对此望眼欲穿，要是出了什么岔子，如何向海军官兵们交代，他这位海军大臣怕只有引咎辞职才行。

“的确有一些问题，感觉方案中的战列舰与都灵级差别不大？”

卡洛说出自己的疑惑，这让亚吉尔上将有点为难。因为国王说的没错，新式战列舰与目前的都灵级差别的确不大。

在海军部的新方案中，对新式战列舰要求装备4门356毫米主炮，航速上也是只要求19节的最大航速，另外在最大装甲厚度上也就38毫米，不过考虑到新式装甲钢的提升，也算是在防护上优于都灵级。当然新式战舰唯一可取之处，那就是排水量要比都灵级要少，与标准排水量149多吨都灵级相比，新式战列舰标准排水量被要求降低到135吨。

这在保证火力和速度后还增强防御力的情况下，减少排水量，这可是螺蛳壳里做道场，难度同样不小。