第五十一章第一条正式铁路（2 / 4）

无他，钞票要大贬值了。虽然何夕会控制跌幅的，不可能跌的太厉害。但是不管怎么说，而今持有大量现钞，全部都是在赔钱。而国债不一样了，国债有利息，不敢说多高，但是跑赢通胀决计是没有问题的。

也就是说，所有支持北京朝廷的人，他们的财产会得到保全，甚至可能小赚一笔，至于不卖国债的人。大概会赔上不少。当然了，对于老百姓来说，影响不大。

因为，整体上北京附近，人力资源紧张。

何夕会人为的提高工价。人力的价格会涨上很多。一来是供需因素影响，二来是何夕有意为之。从而抵消机器的成本，从而让大工厂主转变思维，从增加人手变成倾向于增加机器。

而何夕的铁路工程，与之后的战备与消耗，也会摊薄工业的成本，从而让机器的价格下降。有更多的竞争空间。

何夕为了推广蒸汽机，改造社会，也算是没谁了。

各种手段都用了。

张友直种种仅仅是一个小插曲。

何夕也没有想过今天就能定下来。因为何夕知道，这些人大多都是做不了主的。

必须让他们与背后的商议之后，才能有结果。

而从北京到南京，最快的大概是从天津出海，到南京去。然后从南京再回来，这也需要一两个月。这也是为什么何夕要提前说这一件事情的原因。

他马上去北巡，等北巡回来之后，正好与这些人商议大事。

不过，何夕不觉得大部门勋贵会拒绝自己的提议。

无他，赚钱吗？谁的钱不是赚。

更不要说这些勋贵们在朱元璋在的时候，不敢造次。朱元璋对他们下手，固然是有些过了。但是他们决计不是大明皇室的忠臣，不管是朱雄英还是朱允炆都是一样的。

所以，站那一边是一回事，赚钱是另外一回事，留后路又是另外的事情。

明面上的战争，要打，私下的人心之战，也要打。

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