第77章：赶车的易学大师（1 / 3）

次日一早，马汉山留下张三李四在高升客栈，然后和齐南岳沈花租了一辆“的士”去如意货栈襄樊分号。

不要以为只有现代社会才有出租车，其实，出租车和客运车的业务，古代很早的朝代就有了。即使在唐朝那个“黑暗”时代租车的业务都很发达的。

与现代稍不同的是，现代的的士是汽车，而那时候的的士是马、驴、骡或牛车。

哦，马汉山前世个时代，曾有一段时间，的士是人力车。不过，这个时代还有一样相当于人力车的出租交通工具，那便是轿子。

人力车在某个时段，是最低档最便宜的交通工具。不过，和那段时间的现代社会相反，在这个时代用人力的轿子才是“高档的士”。

因为是短途，马汉山他们租了一辆驴车。

马汉山坐上驴车后便忽然进入了入定模式，齐南岳知道他又想事了，当然，沈花也知道，她翻了一下白眼，极度不屑他这个模式，这时候被别人偷袭怎么办。

马汉山确实是在想事，他忽然想起曾在某段历史红极一时的人力车，在这个世界可不可以造呢？他很快确实可以造的，对于造一辆人力车，以瓦缸寨现在的“技术力量”，只有两个难题，无法批量生产轴承，没有大量的橡胶。

酒精提炼出来后，马汉山便用杜仲提取了杜仲胶，杜仲胶作用上基本可以替代橡胶，但杜仲的胶量太低了，最高含量的杜仲树皮，平均含量也就十六七个百分点。最要命的是，杜仲胶并不能像橡胶一样割皮取胶，而是要将树砍了取皮炼胶。

所以，他再次坚定让人去柔佛、爪哇等地寻找新物种，他希望这些地方已有佛朗机人到达，并带来橡树、玉米等等之类的作物。

“齐先生，出海的事办得怎样？”马汉山从入定中醒过来问齐南岳。

“前几天沈浪说，已在闽州那边联系到愿意出海的人，只是船只…他们的船太小……。”齐南岳顿了一下说，“他们的意思是，让我们出钱造船。”

“那人靠谱吗？”出钱造船没关系，但他需要知道那人靠不靠谱。

“据沈浪调查，人还不错的，他们的船队最远曾去过倭国几次，后来因为船旧了，怕会出事所以没去了。”齐南岳说。

“嗯，让沈连长通知他们来临安一趟吧，我要见见他们，如果他们靠谱，我们马上买船让他们出海。”马汉山非常着急，若找到这些物种，五年内大颂就可以变一个样子。

“好……。”齐南岳点头说。

瓦缸寨的通信系统，现在还没在襄樊建立，所以，如果在襄樊写信回寨里，最快的就通过如意货栈的渠道，或者派人直接回寨。

“齐先生还有一事，你问问沈浪荡他是怎么搞的，这么久了，怎么襄樊这么重要的地方都还没建联络站？”马汉山很是生气说，“回头和盖仁聪碰头后，再去一次襄味轩，联络站就建在襄味轩吧。”

“少爷，建在襄味轩倒不如建在高升，高升更适合，而且高升的东家我是认识的。”齐南岳建议道。

“嗯，你做主吧，但一定要快。”马汉山点头说。

驴车悠哉悠哉的在街上嘞嘞的行驶着，其实和人步行一样的速度，长腿的人也许比它还要快一点，这种“的士”很合适坐车春游，可以慢慢看路边的风光。幸好现在马汉山也不赶时间，正好一路看街上风景了。