0242 声名渐起（2 / 6）

何夏没有去考虑那些虚名，他继续往下看奖励。

“哈兰德与沃尔夫造船厂百分百股权……这好像是当年打造泰坦尼克号的造船厂，一百年过去了居然还在？”….何夏在泰坦尼克号世界当中多次听到这家造船厂，毕竟打造出当时世界上最大邮轮，值得称道。

只是一百多年过去，还能存在，这让他有些疑惑，点开网页查询一番！

啪。

“我就知道！”

何夏拍大腿，从网上的情况可以看到，一个月之前，哈兰德与沃尔夫造船厂向英国海军争取两艘护卫舰合同失败。

《寻求六十万英镑过渡性融资，未果！百年船厂即将倾塌……》

从报道上看，哈兰德与沃尔夫造船厂进入破产倒计时。

“我就知道百分百控股肯定有问题，果然！”

何夏摇头，之前看到百分百股权的时候他就有种不好的预感，就像当初接受牛耳火牧场，接手就是烂摊子。

“都能造护卫舰了，何至于破产啊……”

何夏无语摇头，哈兰德与沃尔夫造船厂曾经十分辉煌。

在一九三五年的鼎盛时期，造船厂曾雇佣超过三万名工人，建造了大部分白星线的标志性船舶，其中就包括泰坦尼克号、奥林匹克号和大不列颠号。

奈何，目前全球大部分的货运造船转移至成本较低的亚洲，豪华游轮业务则由欧洲造船商stx、迈尔船厂和芬坎蒂尼主导。

民用市场全方面输给了竞争对手。

军用方面由于资金短缺，缺乏创新技术落后，同样陷入僵局。

二零零三年建造了最后两艘渡轮之后，哈兰德与沃尔夫没有再建造过一艘新船，长时间以来，把精力放在了维修、改装和海上结构制造方面，如今仅剩一百二十名全职员工。

按照网上能够查到的信息来看，整个造船厂的残值并不高，最有价值的或许就是名字了，有人愿意出三百万英镑收购……

有分析师对造船厂的各种资源和技术进行分析，估算价值大约在五百万英镑左右。

也就是说，整个造船厂加起来，往好了卖，能卖个一千万英镑，最不理想的状态也能收获五六百万英镑！