第604章 被惊呆的外国仁（5 / 5）

“非常安全，我们的火车事故非常多，每年因事故死亡的人数难以估计，我觉得公布的数据比实际数据要少许多。”

“桦国已经开始淘汰时速300公里的高铁，开始普及时速500公里的高铁，而我们的高铁，连时速200公里都没有。相比之下，太落后了。”

“我们还没开始建设高铁，已经到处宣传了。而桦国建设了数万里高铁，却很低调。拿我们孟买跟他们四线城市相比，也毫无胜算呀。”

这个视频在阿三国很火，然后流传到世界各国。

棒子国的网友说：“阿三国网友老是与桦国比，可桦国从来没当他们一回事。”

这个略带嘲讽的评论，引起许多阿三国网友的激烈不满，要求这位网友向他们道歉。

可越国的网友说：“我虽然不喜欢这个棒子国，但他说的就是实话。喜欢桦国，很想去h城看一看智慧城市。我们的文化与桦国五千年文化同源，只有我们真正懂桦国人是如何想的，低调、谦虚、好学。”

沐阳看这些阿三网友和各国网友的评论，也被逗笑了。

这几年，国内发展的确非常迅速。

最近半年，星海集团高级高铁正式运营后，推动了国内高铁发展，截至目前，已经有二十多列高级高铁投入运营了。

沐阳也关注真空管道磁悬浮列车的研制情况，从2015年3月份开始研制，已经过去快五年时间了，在前两天，样车已经研制出来了，目前开始测试和调试，还没有开始高速试跑。

星海集团只有一段十几公里的真空管道轨道，不足以完美测试，至少得上百公里才行。

真空管道磁悬浮列车测试要比高级高铁严格许多，哪怕研制样车出来了，测试进展也非常缓慢。

目前，星海集团还没有真正公布样车的研制成果。

沐阳估计，如果想普及真空管道磁悬浮列车，再快也要五年时间。

也快到年底了，回首过去一年，对全球经济来说，仍是充满不确定性的一年，市场增速放缓、长牛美股迎来震荡、非美元避险资产受宠……

在过去一年，星海集团发展速度也减缓下来了。

第二天，沐阳去参观真空管道磁悬浮列车样车，他也期待这个样车能飙到多少速度。

按照设计要求，至少要达到时速两千公里才算是成功。

真空管道和维护成本非常高，如果普及的话，开始只能在各一线城市之间铺设轨道，会减少许多中间站。

比如h城到申城，中途只会有苏城这个停留站。

城际之间，那真的是一小时内经济圈了，比坐地铁还快。