第二十九章（1 / 5）

赵穹直接走到前面，拍拍那个男人的肩膀，“你好，我是emo公司的核子应用工程师，敢问贵姓，从事什么领域？”

对方看看他然后拉起身上的白大褂，“杨普拓，至于专业，你看我这身大褂，猜猜看？”

“太多领域都有防护服，我猜不到。”

一行人到一处生产车间前停下，内部看起来是在加工一些常用零部件，完全自动化，同一批零件重复数次出现在窗口前，车刀也更换来数次，加工精度相当高。

“真要末日来，浪费资源加工这么高精度的零件不是浪费吗？”杨普拓好像专为挑刺而来。

“请接着看下去。这里需要一个日常维护的人，三个合格度检查人员，可能会分配给机械工程领域的专家。同时各位也可以考虑再自主设计一个标准，模拟灾后世界的生产资料变化，不需要拿出成果。也可以查看前辈们留下的设想和样品。”

“哈，跟我没关系。”

“也未必，既然在人才紧缺的时代，那么相信有避难所各位组成的整体会高效地发挥每个人的价值。”

杨普拓撇嘴，他把手撑在玻璃串口上，车窗内的金属材料在不停变化的刀具中变化形态，这个过程十分流畅，就好像被切割的不是金属，而是质软材料。

“我们可以直接看到成品。”检察官在窗口前敲击，透明的玻璃变成一块液晶屏幕，投影出一根汽车主轴成型的过程。

在场也有本领域的专家，从主轴的外形和参数之中看出，这根轴与寻常车轴不同。

“这里选择的材料是不是太轻了？前后端有弧度差？现代确实不乏把传动轴压出弧度的做法，但多是用于特定构件的连接方便。但这根轴有很大一部分都不符合标准，大径太小，中径偏低…很奇怪。”

检察官点头微笑随后打开另一个界面，上面简单解释了这根轴的设计思路和它将用于服务的产品——一台固定翼轻型飞机。上面还标注来每一个部件设计过程的年份，初版的设计图上标记着1934年7月25。

“这个时期…”

检察官：“长征时期。当时认为这种轻型机更有可能成为交通运输的主流，而不是目前广泛使用的大型客机。设计者是一个在历史上并不出名流体力学专家。”

“说她不出名只是因为你们不在这个专业，在国内流体力学专业她是奠基人，陆师嘉女士。”另有一个声音出现，检察官恬然点头表示自己的歉意。

“后续经历过数次改新，最后的一版还得到来陆师嘉女士本人的认可。目前已经有产品，试飞过程中，表现良好。最大飞行高度5823米，空载重量：189公斤，最大起飞重量：79公斤，时速：497公里，最大航程：3272公里。生产成本11万rmb，配备高精度雷达，相转移除振架和红外线望远镜。飞行条件很低，适用范围广。”检察官的话显然是想要勾起大家的兴趣，不难想象在这座历经时间颠簸又承载着科学精英们梦想的避难所里少不了类似的成果。

杨普拓：“但加工难度其实很大，你怎么没有提到。”

有人帮检察官回应，“精度要求高并不是装机的要求，是对产品使用寿命的要求。并且这款产品除主轴外的其他部件精度要求不算高。换句话说，只要主轴加工完成，一架飞机就已经完成了一半。”