第17章 厂长，我们做不了啊（1 / 3）

1999年12月12日。

放在后世，这是一个特别的日子。

不过对于南山汽配厂，或者说对于曹阳来说，这也是一个特别的日子。

南山汽配厂给羊城本田配套的加强板，也正式的开始量产供货了。

虽然供货量跟大众的没有办法比，但是南山汽配厂的客户终于变多了，这个意义也是很不一样。

鸡蛋不能放在一个篮子里。

世界上主流的汽车企业，都是曹阳眼中的潜在客户。

他觉得有必要加快一下进度了。

因为伴随着最新货款的到账，曹阳发现自己的积分终于突破1了。

这也就是意味着南山汽配厂生产的螺母板，已经贡献了超过1万的营业额了。

不容易啊，小小的零件，花费了好几个月才突破1万营业额。

不过，1积分能够兑换的东西非常有限。

曹阳看了一下，像是vsa、ecu这些关键零件，就没有一个是低于1积分的，变速箱那些更是要1积分才行。

更夸张的是芯片，居然需要1积分，也就是要1亿的营业额才能兑换。

这得到什么时候？

好在曹阳倒也没有好高骛远，很是直接的就选择了1积分可以兑换的螺栓螺母技术。

已经有了一次螺母板的兑换经历，这一次曹阳倒是没有什么特别的不适，很是自然的接受了自己脑中多出来的螺栓螺母信息。

“张部长，你调查一下，看看大众、本田、通用、标致雪铁龙这些车企在国内生产的车型，还有哪些螺栓螺母是从国外进口的。”

虽然现在掌握的零件技术都是比较小，比较不起眼，甚至是很多大厂不屑一顾的，但是曹阳并不气馁。

螺母板也好，螺栓螺母也好，做好了，也是大有可为啊。

自己要是能够把大众、通用、福特这些大厂的螺母板和螺栓螺母订单拿到手，那也妥妥是一家产值几十亿的大型零部件企业了。