第四十章 奋力扇动的蝴蝶翅膀（2）（1 / 4）

鲁大木从皇宫回来后，就觉得做什么事都有点不得劲儿。

皇帝安排的三种车，军用厢车，军用运输车，乘用车，回来跟一众大匠研究了下，发现全都是工况极端的车。

军用厢车要极端粗制，需要野外粗木拿来就做。

军用运输车相对常规，但需要重载极耐用。

乘用车相对轻载，但需要极端耐跑。

这种极端用法，可跟鲁大木大匠经历中，以稳、重、奢华为基调的匠心，冲突极大。

虽然感觉别扭，鲁大木还是把工作安排了下去。新手和粗工都去做军用厢车；一般熟手去做军用运输车；高手则跟他一起研究乘用车。

期间李如铁过来，简单跟他讨论了下转向架和轴承的钢木结合问题。

这个倒是两人长年合作的项目了，转向架无外铁器生钉打进木材，然后再用铁皮包牢加固。至于铁钉铁皮与钢柱连接，这个他木匠就不用管了。那是铁匠的事。

轴承，则更简单，轴承外圈留槽，装进木制留位里，然后打进铁楔，木器外再包铁箍或在车轴上装堵头，就可以了。

李如铁走后，鲁大木转身去看正在做的车。结果刚转到偏厢车制造那边，鼻子就被气歪了。

上去就踹了几个徒弟几脚。

几个徒弟正带着粗工努力地把木件刨平修齐整。

活儿干错也就罢了。那刨工之差，可实在丢他鲁大匠的人！

不踹不行！

踹完也不跟委屈的徒弟解释。拿出皇命令牌，令徒弟拿着去四卫营调几个随军工匠。明日一早报道。

第二天随军工匠到齐。鲁大木带他们到上林苑随意找了片林子，吩咐随军工匠自行砍伐一些木材做偏厢车。

随军工匠这倒是熟的，看了看车型要求，到山上选大一点的木头，也不分松木柏木，哐哐哐砍倒，大斧头砍成几截，然后就手在一头用手斧砍出榫头，另一边在在大木上用凿子凿出卯孔，就在鲁大木皱眉中开始拼装车厢了。

拼好后卯孔再用大楔子楔牢。

一会儿的功夫，已是拼出了车厢。