第880章 【年销量129万】（1 / 3）

“请进！”</p>

这时陆鸣听到了敲门声，应了一声，不一会儿韩秋琳开门进入了办公室。</p>

“公司的年报数据初步统计出来了。”</p>

陆鸣旋即看了看，这只是初步数据，最终的年报还在没有审计通过。</p>

数据显示，天盛资本2019年全年营收为33142.98亿元，同比增长257.55%；归母净利润23531.83亿元，同比增长252.68%，公司流动性现金9.32万亿元，其中在岸现金流3.29万亿，离岸现金流6.03万亿。</p>

手里捏着的现金流，光是一天时间的贬值就是十多个亿，这些流动性持有成本就是一笔天文数字，只有不断收割利润才能冲销掉这笔持有成本。</p>

但庞大现金储备也是风险兜底能力，毕竟在干高风险的投机波动，比如正在做的200亿美元撬动50倍杠杆的外汇市场博弈多头，美元指数向下波动个2%就爆仓了。</p>

“是否要预披露出去？”韩秋琳看到陆鸣合上材料之后询问道。</p>

“不用，等到二月份再说。”</p>

……</p>

1月5日周末，天驰技术对外发布了公司2019年度“闪驰”全年销量数据，现在大众的目光都聚焦在江城，所以天驰技术这份公告并没有在网上引起太大的轰动，现在大家只关注江城方面的消息。</p>

但是在资本市场却引发了轰动，天驰技术2019年度全年销量数据为1295686辆，放眼望去同行友商被甩得不见人影，全世界第一家年销量破百万的新能源车厂商诞生了。</p>

这129.56万辆的销量数据还是在去年三月份上市的产品，有也有业内人士计算如果是算上12个自然月的话，也就是一个自然年，应该能达到159万辆。</p>

看今年头两个月的销量就知道了，目前天驰技术的产能，一个月的产能可以达到15万辆，车主的订购量已经排队到3月份去了，也就是说未来两个月是肯定拉满15万辆的月销量的。</p>

而2019年全年，全国新能源汽车的全年销量为165.38万辆，同比去年增长了 31.67%，但天驰技术一家的销量占了全行业78%的份额，堪称一骑绝尘，也就比雅迪的份额勉强可以，但其它品牌真的就是“其它”了。</p>

尽管总销量大增，但去年却被诸多业内人士称之为新能源车“寒冬”的一年。</p>

因为其它新能源车厂商日子不好过，销量大幅下滑，还倒闭了不少品牌。</p>

原因有两个，面对天驰技术“闪驰”的攻势，其它品牌几乎没有招架之力，第二个原因是补贴退坡，去年下半年补贴正策大幅下滑之后，很多牌子被断奶之后就死掉。</p>

天驰技术开发者大会之后，有些新能源车企开始使用天驰的标准了，否则真的倒闭了，不说别的一旦加入光是天驰旗下庞大的充电站就能使用。</p>

……</p>