第八百一十六章 一路向北（1 / 3）

这事说起来简单，但做起来相当困难。

改革开放虽然有些年头了，沪海的风气也要比内地许多城市要放松许多，但对待新事物还是比较谨慎。

林燕和李晓芸之前都在外贸部门工作，她们还是有些关系的，再加上两人身后的背景和渠道，虽然在一些工作方面有着相当便利，可因为这样那样的问题，进展却一直缓慢。

有几个认识的朋友碍于情面，私下坦率告诉林燕她们，这个事不是他们不想支持，是根本没有先例，一旦做出了这个决定万一到时候出点麻烦被追究责任就不是小事了。

所以对方建议林燕她们如果能得到上级部门的认可，或者批个条子打个招呼，然后再由地方各部门协同，每个关联部门全部沟通同意，形成集体意见的话，这个事推动起来就容易多了。

得到指点后，李晓芸直接就给罗阳说了这个事，让罗阳去出面解决。

罗阳这家伙的确给力，他二话不说直接跑去燕京，通过以前工作的领导阐述了想法，然后再和沪海当地联系后，终于拿到了原则上同意的批准。

可这样还只是万里长征的第一步，因为接下来还有各部门的盖章审批手续等，林燕和李晓芸算了算，要最终完成，起码得盖上35个章，这些章要全部盖完，哪怕一天盖一个，一个多月也弄不完。

但事情已经做到这一步了，总不能不继续下去。何况公交车广告这个项目是今年广告公司最重要的项目。

林燕和李晓芸私下计算过，如果能拿下全市的公交车车身广告，对于广告公司接下来的发展是一个巨大的成功。

想想，每天在全市各处行驶的公交车有多少？这些车辆的车身广告会有多么醒目，从而带来的效果和利益是显而易见的。

更重要的是，一旦打破这个局面，接下来林燕她们就能通过沪海的例子直接和燕京、津门、姑苏、羊城等各大城市的公交公司进行洽谈，对这种操作进行复制，从而进一步扩大影响力，使得广告公司彻底跃上一个新的台阶。

在电话里和林燕聊了许久，对于广告公司的这次决策宋援朝表示支持的态度，不过也指出有些工作必须做扎实，尤其是等彻底拿下车身广告后，对于后续的广告内容和设计必须提前做好考虑。

公交车车身流动广告，这不光是普通的平面广告这么简单，由于公交车作为公共交通工具，平时深入普通人的生活，一旦搞起来影响是极大的。

夫妻两人接着又聊了些孩子的事，这才依依不舍地挂了电话。

休息了一晚，第二天一大早孙耀良开着车来接宋援朝。