第一百四十五章 选择航海线路（1 / 3）

清晨的微光照射在松岩岛码头之上。

此时的松岩岛相比于以往来看热闹得许多，在码头上有着许多的人影在船上和岸上来回走动着。

杨宇站在船尾甲板之上抽着烟，看着缓缓从海平面之下升起的旭日，眼眸深处涌现出一抹兴奋。

在杨宇身旁的是王强，如今的王强双手带着棉手套，仔细的研究着安放在泰士骑号尾部的绞车。

“宇子，我们第一站去什么地方？”

手里拿着一个活动扳手，一边检查着螺丝，一边对身旁的杨宇问道。

听着王强的声音传到自己的耳朵里，杨宇弹了弹烟头，转过脑袋，看向对方，露出一抹微笑：“我们这次走一趟海上丝绸之路吧。”

“海上丝绸之路？”王强手里的扳手顿了顿，回过头疑惑的看向杨宇。

海上丝绸之路的历史可以说是由来已久，而且非常出名，从秦汉之时开始，海上丝绸丝绸之路就已经开始形成，更到后来的两宋之际，海上丝绸之路更是达到了顶峰。

虽然在后来的时间推移下逐渐的没落，直到近些年才再一次恢复昔日的荣光。

在杨宇之前查询过的《汉书》之中就有着关于海上交通线的记载，这就是海上丝绸之路的雏形，当时运载出口的货物就是丝绸，这也是丝绸之路名字的由来。

而在海上贸易的发展之下，早在公元前，在我国就有了东海和南海两条航海线。

要知道，在先秦时期，南方人被称为百越民族，而百越民族是极具冒险精神的民族，他们凭借的丰富的航海经验在太平洋和印度洋留下了自己的足迹，像是如今的东南亚地区、倭国等地都有着他们的子孙后代。

当然，他们也在羊城与徐闻地区建立了原始的贸易港口，这是海上丝绸之路的基础。

到了西汉末年，如今被我们广义上认定的海上丝绸之路才真正形成，并且发展，而它确切兴起的时间如今都众说纷纭，但比较多人接受的是汉武帝灭南越国后对海上贸易的规模进行了扩展。

“海上丝绸之路？宇子，你不是说只到阿三那边吗？”

王强有些糊涂的询问杨宇。

“诶，我们当然是只到阿三国啦，我们还要回来过春节呢，我说的丝绸之路也只是前半部分，我才没有那么傻乎乎的跑去红海，索马里的海盗我还不想去见识见识呢。”