第821章 苏伊士运河计划（求订阅！）（2 / 3）

当时，奥斯曼苏丹艾哈迈德二世眉头一挑，问道；“您的意思是大明想开一条直通地中海的运河？”

“没错，大明皇帝建议，大明与奥斯曼合作，在这里开出一条运河，让奥斯曼的船只能够畅通无阻地由地中海直接进入红海！”

他大手有力的一挥，继续说道：“这一条沟通欧洲和亚洲的新航路，将缩短近16万海里的航程，无论从何种意义上来说，都必将是名留青史的世纪工程，造福全人类。“

实际上，苏伊士运河早有先例。

在埃及第十二王朝，法老辛努塞尔特三世时，就曾下令挖掘过一条名为苏伊士的河流，贯通了红海与尼罗河。

地中海、尼罗河、红海串在一起，形成了一条壮观的航线，为南北、东西运输货物，进行贸易打下了基础。

只不过后来，因为种种原因，运河被废弃。

一千多年前，这一条运河不断被重建，改进，然后又被摧毁，再重建，直至阿拔斯王朝的哈里发曼苏尔废弃。

可以肯定的是，开挖一条运河连接尼罗河，让地中海的船只不经过换船，直接进入红海是有先例的。

于是，奥斯曼苏丹同意了，明奥两国签订了《苏伊士运河合作书》，条约规定两国各自出资一半开挖大运河，大明可以出工程师，进行技术指导，而作为发起国大明人占股51%，奥斯曼占股49%。

当然了，要是奥斯曼垮台了，那这个运河就是百分百大明的了。

对于西方人来说，这个苏伊士运河可万万不能挖通啊！

苏伊士运河一旦挖通了，那可就不是大明海军进地中海了，而是奥斯曼帝国直接重回巅峰时代了！

这个奥斯曼帝国虽然在数年前打下了维也纳，但是谁都知道那并不意味着奥斯曼帝国的国力也就那样。

实际上，那只是大明军援和法国的养寇共同创造出来的假象