153我去加把火（1 / 4）

车皮的事终究还是出了点问题。

李波在叶金和郝刚面前头都不敢抬，所有人都把路子顺好了，就自己负责的这块出了岔子。

郝刚也没给李波太大压力，说到底李波也还只是大一点的孩子，虽然被郝刚安在显眼的位置上，但资格、阅历、经验、能力都需要努力提高。

大家都缺少时间成长啊。

郝刚也不怕李波把事情搞砸了，股份制管理体系建立起来后，只要李波不故意作死，事情就砸不了。

比如这次车皮的事，一共才发了几吨货，实在不行，走公路、走水路也不是不可以，不就是麻烦点嘛，耽误得起。

不过，这事得复下盘，看看到底问题出在哪里。

铁路是相对独立的一个系统，又是铁路局又是车务段的，而且和地方上的关系是很微妙的。

郝刚也懒得去分清楚里面的道道，只认准一件事，想办成车皮的事，找站长就行。

海川站的站长很给海川酒厂面子，带着全体班子成员在叶金面前大包承揽，坚决支持海川酒厂的业务。

这里面既有钱士元的人情在，也有叶金带去兰鸟车一后备箱白酒的人情。

连喝加送，叶金回来时，蓝鸟车的后备箱是空的。

但李波请客时就少了一个最重要的人，海川站调度科的林科长。

人家不给面子，不来。

林科长叫林士博，调度科官位不高，实权可不小，能不能有车皮，全在林科长一句话。

林科长不同意，站长说话都不好使。

所以当海川酒厂按规定程序把货送到海川站的时候，林科长说没车皮了。

这个时代，实权科长说的话就是程序，你还别不服气，没有投诉的说法。