第577节 《西雅图工人报》（3 / 7）

之所以这么问，是因为黑天鹅号和前克洛斯号一样，使用柴电推进。

烧的是清洁柴油，不是黑烟滚滚的重油。

车正赫看了一眼哈维，应声道“每公里20升左右，刚刚在马达加斯加加过汽油，船上的储油够我们行驶一万公里。”

像是聊家常，车正赫反问，“进取号每公里烧多少？”

“每公里60升柴油，停机重新启动的时候，大约需要五百升才能初启。”哈维回答。

在提唱环保的今天，‘进取号’使用的也是油电推进。

如果使用重油，进入南、北极，会受国际公约约束。

“很夸张的油耗。”金英浩加聊天队伍。

哈维点点头“是的，但老板不在油耗，他喜欢探险。”

“还喜欢养宠物。”郑英姬补充道。

想着船的附近，大海里跟着两条大章鱼，她腿肚子有点抖。

“是的，boss很喜欢养宠物。”彼得插话道，“也是一个好老板。”

哈维赞同点点头。

郑英姬、金英浩、朴光龙、车正赫四人对视一眼。

把巨大章鱼当宠物养的老板，他们更多感受是畏惧。

“六点钟方向有船开过来。”彼得出声提醒，打断众人聊天。

船上配有雷达，可以超视距观察。

因为海平面曲线存在，雷达的视距其实也很近。

十多分钟后，就可以用望完镜观察到。

原来，这是一艘从巴西出发的铁矿石运输船。

离的近了，目测整船长度超过三百米，宽度六十米左右。

比‘进取号’还要大！